羅茨式鼓風(fēng)機構(gòu)成：羅茨鼓風(fēng)機構(gòu)造大揭秘

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機構(gòu)造大揭秘

　　羅茨鼓風(fēng)機自1854年在美國問世以來，一直受到各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用。可以說在現(xiàn)代化工業(yè)上羅茨鼓風(fēng)機是不可或缺的存在。今天上海瑞柘環(huán)保就來和大家一起拆解下，看羅茨鼓風(fēng)機是由哪些部件組成的。

　　首先，一套完整的羅茨鼓風(fēng)機包括：風(fēng)機主機、共享底座、電機、電機坐桿、皮帶、皮帶輪、皮帶護罩、三通、泄壓閥、逆止閥、壓力表、入口消音器、出口消音器、防震接頭、防震腳墊、配套螺絲等組成。

　　除去配件和電機外，技術(shù)含量最大，最重要的組成部分當(dāng)屬羅茨鼓風(fēng)機主機了。一個好的主機頭在使用過程中噪音相對來說是比較低的，風(fēng)量也相對穩(wěn)定，使用壽命相比與其他羅茨鼓風(fēng)機來說，使用壽命能長達10年以上。

　　羅茨鼓風(fēng)機主機的組成主要是由兩組葉輪，一個缸體，4個軸承，兩副齒輪，2個端蓋，1個齒輪罩，2副軸承座以及其他一些配件組成。

　　要注意的是，羅茨鼓風(fēng)機又可分為真空和壓送兩種類型。真空和壓送羅茨風(fēng)機本質(zhì)上區(qū)別不大，都是主機加電機以及配件組合而成。有區(qū)別的是真空型羅茨鼓風(fēng)機會有一個真空過濾桶。而這是壓送型羅茨鼓風(fēng)機不需要的。

　　以上就是羅茨鼓風(fēng)機的基本構(gòu)造大揭秘了。要想了解其他更多相關(guān)資訊，請向上海瑞柘環(huán)保咨詢。我們會給您更加豐富細致的講解。

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羅茨式鼓風(fēng)機構(gòu)成：羅茨鼓風(fēng)機的組成及各部件詳細技術(shù)

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機的組成及各部件詳細技術(shù)

　　羅茨鼓風(fēng)機工作原理：利用兩個相互嚙合并反向旋轉(zhuǎn)的三葉轉(zhuǎn)子，將進氣口的氣體強制移動到排氣口，形成連續(xù)穩(wěn)定的氣流。機殼的排氣口側(cè)開有回流槽，用于消除壓力波動降低排氣噪聲。

　　羅茨鼓風(fēng)機配件：鼓風(fēng)機主機、皮帶、馬達皮帶輪、皮帶護蓋、底座、入口消音器、出口短管、安全閥、壓力表、壓力表開關(guān)、出口消音器、防震接頭、逆止閥、電機。

　　羅茨鼓風(fēng)機主要技術(shù)：（1）主體機殼鼓風(fēng)機機殼、基座、墻板、油箱、轉(zhuǎn)子、由灰口鑄鐵FC250制造，采用樹脂砂鑄造，時效處理。羅茨鼓風(fēng)機機殼具有160℃的設(shè)計溫度。接口進行機加工，使其光滑平整，以保證裝配氣密性。（2）三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子由灰口鑄鐵FC250制造，轉(zhuǎn)子葉面型線為漸開線。轉(zhuǎn)子經(jīng)過嚴格的動平衡，精度達G2.5級，使排出的空氣流動相當(dāng)平順連續(xù),并以收縮配合的方式固定于轉(zhuǎn)軸上,運轉(zhuǎn)時二轉(zhuǎn)子間無碰觸磨擦，無須水封及潤滑。旋轉(zhuǎn)葉片的靜平衡和動平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的標準。（3）葉輪主軸材質(zhì)為經(jīng)熱處理的SCM440---42CrMo合金鋼，經(jīng)JIS硬度測試的進口品質(zhì)。材質(zhì)組織平均，同心度極高避免偏心現(xiàn)象，經(jīng)貫穿三葉式轉(zhuǎn)子，裝置軸封于二油箱外殼與軸承室及主機室間，使?jié)櫥筒荒苄孤┲林鳈C室內(nèi)。（4）齒輪①為了保證振動自由，無聲運轉(zhuǎn)和耐久性，正時齒輪具有螺旋齒的設(shè)計特點。材質(zhì)為SNCM21，經(jīng)滲氮硬化處理和細磨的，運轉(zhuǎn)率最小為1.7，并滿足AGMA質(zhì)量標準。采用高級傳動齒輪5級精度，或精度為JIS一級標準。②齒輪被定位成同傳動軸端反向，這樣在不拆掉傳動零部件的情況下，就可以對其進行維護和檢測。 正時齒輪的間隙可調(diào)以利于在現(xiàn)場維護時進行調(diào)整。③齒輪通過一個錐形的緊配合固定在軸上。配套齒輪是臺灣大同（TA-TUNG）所生產(chǎn)的。（5）軸承①正時齒輪端：A．雙列，深溝球軸承或者滾子軸承 (保持電機相對于外罩的轉(zhuǎn)子位置)。B．驅(qū)動軸端：②設(shè)計的軸承可保證同時在最大速度，壓力和溫度情況下，壽命至少為100,000 小時。③為方便日后軸承維修及更換，軸承室設(shè)迷宮式軸封以防止異物進入，軸承室外殼為鑄鐵HT250制。（6）密封①風(fēng)機配有密封系統(tǒng)，以保證油的自由流動并可避免潤滑油污染。②所有密封都是迷宮式密封，包括4個鑄鐵活塞環(huán)，一個O型圈，一個甩油環(huán)和一個中性（通風(fēng)孔/冷凝物）通道。③驅(qū)動軸密封包括一個唇形密封和一個可替換的軸套。對于特殊氣體, 可選用其它密封方式, 比如: 碳環(huán)及機械密封（7）潤滑①軸承和正時齒輪的兩端使用濺油潤滑系統(tǒng)，不使用潤滑脂潤滑。②濺油潤滑可以使用潤滑油圈進行優(yōu)化。③油箱殼有加強肋，使其允許進行較高等級的熱傳遞并可避免油溫過高。④潤滑油系統(tǒng)具有足夠大的容量和冷卻裝置，以向齒輪和軸承提供適當(dāng)?shù)挠停B續(xù)運行的換油時間間隔為不短于2,000 小時。并配有液流目視指示器，可以確定潤滑油是否流到了此系統(tǒng)。⑤提供觀察窗，以觀察油位。每個觀察窗上都應(yīng)被標有風(fēng)機運行時的安全油位，并可精確地顯示出當(dāng)風(fēng)機關(guān)閉時的油量。（8）冷卻風(fēng)機和潤滑油通過加套冷卻液熱交換對流方式冷卻，軸承及潤滑油在低溫下運行，使用壽命明顯高于風(fēng)冷卻方式。而且我司配備冷卻液閉路循環(huán)系統(tǒng)，無需外部冷卻水源。（9）驅(qū)動方式①驅(qū)動裝置應(yīng)是高效率/連續(xù)運轉(zhuǎn)型，具有防油，防熱和靜態(tài)散熱能力。采用錐套皮帶輪。該皮帶輪經(jīng)過動、靜平衡試驗，外表美觀，精度高。對風(fēng)機和電機的使用壽命起到保護作用。采用可拆5°錐套自緊式聯(lián)接，改變傳統(tǒng)拉馬拆卸皮帶輪方式。②傳動裝置的傳動效率不低于90%。③防護板應(yīng)為可拆卸型，并被牢固地安裝在基座上。④傳動裝置應(yīng)包括匹配的V-型帶。皮帶超高分子熱塑性彈性體做原材料及先進的加工技術(shù)，有高抗拉力、低延伸、均長性佳、無需硫化，具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸堿、耐低溫、無異味、使用壽命長的特點。齒形結(jié)構(gòu)，撓曲性好、散熱快、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。采用自皮帶自動張緊裝置，不須經(jīng)常調(diào)整皮帶張緊度，可以利用電機的重力自動調(diào)整皮帶張緊。

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羅茨式鼓風(fēng)機構(gòu)成：羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)組成有哪幾部分？專業(yè)解讀！？錦工風(fēng)機

　　前文我們講解過羅茨鼓風(fēng)機的詳細結(jié)構(gòu)，如果從整體方面來解讀，需要解讀到各個分類中，羅茨鼓風(fēng)機的一般結(jié)構(gòu)有以下幾部分組成：電機、機頭、底座、進出口消音器，這是針對小型號來說的，而對于其他分類中的羅茨鼓風(fēng)機，如：逆流冷卻風(fēng)機、雙油箱風(fēng)機，在機頭方面又會有所區(qū)別。下面我們來細說一下：

　　1、羅茨風(fēng)機的機頭部位

　　機頭是指羅茨風(fēng)機除去電機和底座及消音器的部件，又機殼圍建而成，其中包括機殼、葉輪、油箱、齒輪、皮帶輪、軸承等。這也是羅茨風(fēng)機的主要組成部分，在使用過程中，也是需要極力保養(yǎng)的部分。

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　　2、羅茨鼓風(fēng)機的電機

　　電機的選擇我們可以根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求進行選擇，如普通電機、防爆電機、電機品牌等，如有特殊要求，可以提前告訴廠家。電機型號的大小是與羅茨風(fēng)機機頭的規(guī)格想匹配的，機頭的規(guī)格則有我們的技術(shù)參數(shù)決定，技術(shù)參數(shù)需要多大流量和壓力的風(fēng)機，那么相對應(yīng)的，羅茨風(fēng)機的電機也是固定的。

　　3、羅茨鼓風(fēng)機的其他配件

　　羅茨鼓風(fēng)機的其他配件有：進出口消音器、底座、止回閥、冷卻器、消音房等，這都屬于附屬配件，有些附屬配件我們可以自己采購，也可以直接從廠家采購。

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機的整體結(jié)構(gòu)不同，結(jié)構(gòu)組成也有所區(qū)別，您如果對于羅茨風(fēng)機的整體結(jié)構(gòu)不甚了解，可以點擊至首頁，查看羅茨風(fēng)機的分類，每個分類下的羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)區(qū)別非常明顯，如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨式鼓風(fēng)機構(gòu)成：詳解羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)。

　　羅茨鼓風(fēng)機有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉(zhuǎn)子中心在同一垂直平面內(nèi)，進風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機兩側(cè)，即為立式。兩轉(zhuǎn)子中心在同一水平面內(nèi)，進風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側(cè)，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側(cè)，或進風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側(cè)，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側(cè)，即為臥式。

　　羅茨鼓風(fēng)機一般由主軸、從動軸、∞型葉輪(兩個)、機殼、前墻板、后墻板、傳動齒輪、軸承等主要零部件組成。

　　小型羅茨鼓風(fēng)機大多數(shù)制成立式結(jié)構(gòu)，即機殼是一個整體結(jié)構(gòu)，兩端面各結(jié)合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機 (流量在120米3／分以上) 為了方便裝拆與調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，則采用水平剖分的臥式結(jié)構(gòu)，即機殼、墻板為上下中分為兩半。

　　對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳氣等介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機，其機殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成，主、從動軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質(zhì)時，其機殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。

　　機殼和墻板均具有良好的剛度，在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結(jié)構(gòu)。因為鼓風(fēng)機的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機采用水冷結(jié)構(gòu)；小于49kPa的鼓風(fēng)機則采用空冷結(jié)構(gòu)。

　　墻板是在機殼的兩側(cè)，墻板內(nèi)裝密封件，軸承座作為鼓風(fēng)機支承，同機殼結(jié)合在一起構(gòu)成一密閉氣缸。對A型鼓風(fēng)機，墻板均采用整式結(jié)構(gòu)，軸承座與密封均在同一整體結(jié)構(gòu)內(nèi)；對B型鼓風(fēng)機，墻板均采用組合式結(jié)構(gòu)，即墻板分成上、下兩部分，下部分為一塊，上部分開成兩塊，密封與軸承座隔開，隔開部分露在空間。對輸送易腐蝕介質(zhì)時，如前述兩種結(jié)構(gòu)都采用同一密封結(jié)構(gòu)，密封性較差時，則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來排到空間去而沒有直接進入軸承。所以后一種結(jié)構(gòu)軸承受到腐蝕損壞較慢，相對軸承壽命較長；而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進入軸承，損壞較大，壽命較短。

　　小型羅茨鼓風(fēng)機的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風(fēng)機采用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。

　　羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對定時齒輪。只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致情況下，鼓風(fēng)機的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)。否則，兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)，甚至造成設(shè)備事故。從動軸上的齒輪副大多數(shù)制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達到。齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時，則兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象，遇此情況時，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。

　　羅茨鼓風(fēng)機的齒輪潤滑，如系小流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的，一般采用封閉式的油箱，在主軸端上裝一個用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的，則多采用電動油泵作循環(huán)潤滑。

　　鼓風(fēng)機的軸端密封結(jié)構(gòu)一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個或三個丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè)，一個則裝在外側(cè)，中間注入潤滑脂。整個密封件都裝在一個密封外套中組成一個組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時，則軸端密封有采用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。

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