羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪加工論文：一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪加工方法與流程

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　　本發(fā)明涉及羅茨鼓風(fēng)機(jī)部件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪加工方法。背景技術(shù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，其工作原理是利用兩個(gè)葉輪在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體，因此兩個(gè)葉輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的正常嚙合狀態(tài)是確保高效輸送氣體的前提。羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪在氣體壓縮和輸送過(guò)程中溫度會(huì)升高，由于葉輪外輪廓線型復(fù)雜且厚度分布不均勻，導(dǎo)致葉輪產(chǎn)生不均勻熱變形，這種不均勻的熱變形使葉輪外輪廓線型變形致使葉輪在嚙合過(guò)程中各配合面間隙偏離正常狀態(tài)，因而可能產(chǎn)生局部干涉，加劇葉輪局部磨損，降低工作壽命，甚至咬死，...

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪加工論文：羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪CAD／CAM技術(shù)研究

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　　唐志林;楊岳;彭波;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)圓弧型雙葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā);2006年11期

　　翟旭軍;肖芝;王君澤;張小萍;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與內(nèi)流數(shù)值模擬[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2020年02期

　　張世龍;趙罘;薛美榮;李娜;林建邦;;基于SolidWorks的階梯軸參數(shù)化設(shè)計(jì)與二次開(kāi)發(fā)[J];電子世界;2020年19期

　　龔存宇;三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的加工方法[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);1996年05期

　　張沂東;調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙的新方法[J];毛紡科技;1980年02期

　　寧曉雷;;基于SolidWorks的齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)研究[J];民營(yíng)科技;2020年06期

　　張小明;羅靜;李新華;;基于SolidWorks的漸開(kāi)線齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];機(jī)械;2007年11期

　　劉松;吳樹(shù)福;謝加保;;基于SolidWorks的直齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與有限元分析[J];科技信息(科學(xué)教研);2008年15期

　　張盟盟;龐俊忠;彭星;劉德昌;;基于SolidWorks的零件配置和參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];機(jī)械管理開(kāi)發(fā);2020年09期

　　10

　　田順;沈景鳳;仲梁維;;基于Solidworks的齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2020年02期

　　11

　　沈自林;沈慶云;傅貴武;;基于UG的風(fēng)扇葉輪加工技術(shù)研究[J];機(jī)械工程師;2008年01期

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　　劉玲

　　,周旭東;基于Solidworks的壁板型材擠壓凹模參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];模具制造;2004年11期

　　13

　　翟凱;欒月秋;楊再清;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障診斷與處理[J];設(shè)備管理與維修;2010年09期

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　　黃明宇;倪紅軍;朱昱;張?zhí)m存;;羅茨風(fēng)機(jī)鋁合金扭葉形三葉輪的參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];輕合金加工技術(shù);2006年11期

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　　牛瑞利;王國(guó)虎;;漸開(kāi)線圓柱齒輪的參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];內(nèi)燃機(jī)與配件;2020年20期

　　16

　　夏興華;陳峰;;Solidworks參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件在我國(guó)家具研發(fā)中的應(yīng)用[J];遼寧林業(yè)科技;2020年01期

　　17

　　秦鋒;阮競(jìng)蘭;;基于SolidWorks膠輥礱谷機(jī)主要零件的參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];包裝與食品機(jī)械;2012年01期

　　18

　　魯華麗;張雷;李換朝;;數(shù)控編程參數(shù)化設(shè)計(jì)在專用工藝裝備制造中的應(yīng)用[J];金屬加工(冷加工);2020年06期

　　19

　　劉瀏;羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪加工專用數(shù)控砂帶磨床[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);2002年06期

　　沈序康;;農(nóng)機(jī)加工中基于Solidworks二次開(kāi)發(fā)的絲錐參數(shù)化設(shè)計(jì)[A];全國(guó)先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇暨第十屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2011年

　　張海芹;;高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)的研發(fā)[A];中國(guó)風(fēng)機(jī)學(xué)術(shù)論文集[C];2020年

　　;羅茨鼓風(fēng)機(jī)在環(huán)保領(lǐng)域中的運(yùn)用[A];中國(guó)環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇論文匯編[C];2007年

　　王明樞;李志勇;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)房的噪聲治理[A];環(huán)境噪聲控制論文集[C];1989年

　　肖述兵;;葉輪修復(fù)的新方法[A];設(shè)備管理與維修實(shí)踐和探索論文集[C];2005年

　　肖龍干;祁立標(biāo);;變頻調(diào)速裝置在羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];設(shè)備維修與改造技術(shù)論文集[C];2000年

　　王春光;鄧德偉;王永;劉丹;關(guān)錳;;離心壓縮機(jī)一級(jí)葉輪開(kāi)裂分析[A];2009年全國(guó)失效分析學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2009年

　　吳淑芳;王宗彥;秦慧斌;王興文;;基于SolidWorks的工程圖自動(dòng)調(diào)整技術(shù)研究[A];自主創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)物流工程的持續(xù)與科學(xué)發(fā)展——第八屆物流工程學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

　　李廣鑫;曹為;;基于solidworks的機(jī)械手臂虛擬設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)仿真[A];全國(guó)先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇暨第九屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2010年

　　10

　　鄧小軍;;基于SOLIDWORKS和ANSYS的齒輪齒條式儲(chǔ)料機(jī)的研制[A];第十二屆中國(guó)覆銅板技術(shù)·市場(chǎng)研討會(huì)論文集[C];2011年

　　苗森春;離心泵作液力透平的能量轉(zhuǎn)換特性及葉輪優(yōu)化研究[D];蘭州理工大學(xué);2020年

　　孫科;豎軸H型葉輪及導(dǎo)流罩流體動(dòng)力性能數(shù)值模擬[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

　　許磊;考慮損傷模糊性的再制造葉輪安全服役壽命數(shù)值預(yù)估及支持系統(tǒng)[D];重慶大學(xué);2020年

　　孟祥旭;參數(shù)化設(shè)計(jì)模型的研究與實(shí)現(xiàn)[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院（計(jì)算技術(shù)研究所）;1998年

　　舒林森;離心壓縮機(jī)再制造葉輪服役壽命預(yù)測(cè)模型及數(shù)值仿真研究[D];重慶大學(xué);2020年

　　余湛悅;并行化數(shù)控編程和加工仿真關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];南京航空航天大學(xué);2003年

　　張人會(huì);離心泵葉片的參數(shù)化設(shè)計(jì)及其優(yōu)化研究[D];蘭州理工大學(xué);2010年

　　王樹(shù)齊;復(fù)雜環(huán)境下水平軸潮流能葉輪水動(dòng)力特性研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2020年

　　姜?jiǎng)?豎軸葉輪的流體動(dòng)力分析與性能優(yōu)化方法的改進(jìn)與應(yīng)用[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

　　10

　　張靜;雙流道式污水泵葉輪三維設(shè)計(jì)及水力模型開(kāi)發(fā)研究[D];蘭州理工大學(xué);2008年

　　劉金梅;羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪CAD/CAM技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2007年

　　丁戰(zhàn)友;基于SolidWorks的浮選機(jī)參數(shù)化CAD/CAE系統(tǒng)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2020年

　　苗燕;基于SolidWorks的液壓缸參數(shù)化設(shè)計(jì)[D];東北大學(xué);2009年

　　戚光鑫;新型前向多翼及混流葉輪的參數(shù)化設(shè)計(jì)及優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2011年

　　龔道雄;基于SolidWorks的橋式起重機(jī)參數(shù)化設(shè)計(jì)[D];武漢理工大學(xué);2009年

　　李兵;注塑機(jī)械手的參數(shù)化設(shè)計(jì)及動(dòng)力學(xué)分析[D];中國(guó)海洋大學(xué);2009年

　　張孟春;基于SolidWorks的虛擬自動(dòng)裝配系統(tǒng)[D];東華大學(xué);2008年

　　劉東霞;逆向工程在閉式葉輪反求設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[D];華北電力大學(xué);2011年

　　趙亞平;吹吸機(jī)設(shè)計(jì)分析研究[D];蘇州大學(xué);2012年

　　10

　　何遠(yuǎn)超;基于SolidWorks的離心通風(fēng)機(jī)參數(shù)化設(shè)計(jì)及研究[D];安徽理工大學(xué);2011年

　　證券時(shí)報(bào)記者 盧青;羅茨鼓風(fēng)機(jī)龍頭山東錦工毛利率逐年提升[N];證券時(shí)報(bào);2011年

　　本報(bào)記者　苗昆;兄弟齊心 其力斷金[N];中國(guó)環(huán)境報(bào);2006年

　　記者 王繁泓;錦工牌三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白[N];中國(guó)化工報(bào);2002年

　　王紅艷;沈鼓研制成功整體銑制三元閉式葉輪[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2007年

　　錢新;葉輪切割讓離心泵更適用[N];中國(guó)化工報(bào);2010年

　　王學(xué)軍武思輝;天雁攻克“葉輪碎裂”難題[N];衡陽(yáng)日?qǐng)?bào);2008年

　　MEB記者 何珺;SOLIDWORKS：要做可持續(xù)的生意[N];機(jī)電商報(bào);2020年

　　蘇州設(shè)計(jì)研究院股份有限公司BIM中心技術(shù)總監(jiān) 嚴(yán)懷達(dá);BIM體系下的參數(shù)化設(shè)計(jì)及綠色分析應(yīng)用[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2020年

　　;參數(shù)化設(shè)計(jì),在中國(guó)如何破冰前行？[N];中華建筑報(bào);2011年

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　　本報(bào)記者 付燦華;參數(shù)化設(shè)計(jì)[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2010年

羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪加工論文：羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪加工論文_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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　　唐志林;楊岳;彭波;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)圓弧型雙葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā);2006年11期

　　翟旭軍;肖芝;王君澤;張小萍;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與內(nèi)流數(shù)值模擬[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2020年02期

　　張世龍;趙罘;薛美榮;李娜;林建邦;;基于SolidWorks的階梯軸參數(shù)化設(shè)計(jì)與二次開(kāi)發(fā)[J];電子世界;2020年19期

　　龔存宇;三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的加工方法[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);1996年05期

　　張沂東;調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙的新方法[J];毛紡科技;1980年02期

　　寧曉雷;;基于SolidWorks的齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)研究[J];民營(yíng)科技;2020年06期

　　張小明;羅靜;李新華;;基于SolidWorks的漸開(kāi)線齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];機(jī)械;2007年11期

　　劉松;吳樹(shù)福;謝加保;;基于SolidWorks的直齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與有限元分析[J];科技信息(科學(xué)教研);2008年15期

　　張盟盟;龐俊忠;彭星;劉德昌;;基于SolidWorks的零件配置和參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];機(jī)械管理開(kāi)發(fā);2020年09期

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　　田順;沈景鳳;仲梁維;;基于Solidworks的齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2020年02期

　　沈序康;;農(nóng)機(jī)加工中基于Solidworks二次開(kāi)發(fā)的絲錐參數(shù)化設(shè)計(jì)[A];全國(guó)先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇暨第十屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2011年

　　張海芹;;高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)的研發(fā)[A];中國(guó)風(fēng)機(jī)學(xué)術(shù)論文集[C];2020年

　　;羅茨鼓風(fēng)機(jī)在環(huán)保領(lǐng)域中的運(yùn)用[A];中國(guó)環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇論文匯編[C];2007年

　　王明樞;李志勇;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)房的噪聲治理[A];環(huán)境噪聲控制論文集[C];1989年

　　肖述兵;;葉輪修復(fù)的新方法[A];設(shè)備管理與維修實(shí)踐和探索論文集[C];2005年

　　肖龍干;祁立標(biāo);;變頻調(diào)速裝置在羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];設(shè)備維修與改造技術(shù)論文集[C];2000年

　　王春光;鄧德偉;王永;劉丹;關(guān)錳;;離心壓縮機(jī)一級(jí)葉輪開(kāi)裂分析[A];2009年全國(guó)失效分析學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2009年

　　吳淑芳;王宗彥;秦慧斌;王興文;;基于SolidWorks的工程圖自動(dòng)調(diào)整技術(shù)研究[A];自主創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)物流工程的持續(xù)與科學(xué)發(fā)展——第八屆物流工程學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

　　李廣鑫;曹為;;基于solidworks的機(jī)械手臂虛擬設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)仿真[A];全國(guó)先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇暨第九屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2010年

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　　鄧小軍;;基于SOLIDWORKS和ANSYS的齒輪齒條式儲(chǔ)料機(jī)的研制[A];第十二屆中國(guó)覆銅板技術(shù)·市場(chǎng)研討會(huì)論文集[C];2011年

　　證券時(shí)報(bào)記者 盧青;羅茨鼓風(fēng)機(jī)龍頭山東錦工毛利率逐年提升[N];證券時(shí)報(bào);2011年

　　本報(bào)記者　苗昆;兄弟齊心 其力斷金[N];中國(guó)環(huán)境報(bào);2006年

　　記者 王繁泓;錦工牌三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白[N];中國(guó)化工報(bào);2002年

　　王紅艷;沈鼓研制成功整體銑制三元閉式葉輪[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2007年

　　錢新;葉輪切割讓離心泵更適用[N];中國(guó)化工報(bào);2010年

　　王學(xué)軍武思輝;天雁攻克“葉輪碎裂”難題[N];衡陽(yáng)日?qǐng)?bào);2008年

　　MEB記者 何珺;SOLIDWORKS：要做可持續(xù)的生意[N];機(jī)電商報(bào);2020年

　　蘇州設(shè)計(jì)研究院股份有限公司BIM中心技術(shù)總監(jiān) 嚴(yán)懷達(dá);BIM體系下的參數(shù)化設(shè)計(jì)及綠色分析應(yīng)用[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2020年

　　;參數(shù)化設(shè)計(jì),在中國(guó)如何破冰前行？[N];中華建筑報(bào);2011年

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　　本報(bào)記者 付燦華;參數(shù)化設(shè)計(jì)[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2010年

　　苗森春;離心泵作液力透平的能量轉(zhuǎn)換特性及葉輪優(yōu)化研究[D];蘭州理工大學(xué);2020年

　　孫科;豎軸H型葉輪及導(dǎo)流罩流體動(dòng)力性能數(shù)值模擬[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

　　許磊;考慮損傷模糊性的再制造葉輪安全服役壽命數(shù)值預(yù)估及支持系統(tǒng)[D];重慶大學(xué);2020年

　　孟祥旭;參數(shù)化設(shè)計(jì)模型的研究與實(shí)現(xiàn)[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院（計(jì)算技術(shù)研究所）;1998年

　　舒林森;離心壓縮機(jī)再制造葉輪服役壽命預(yù)測(cè)模型及數(shù)值仿真研究[D];重慶大學(xué);2020年

　　余湛悅;并行化數(shù)控編程和加工仿真關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];南京航空航天大學(xué);2003年

　　張人會(huì);離心泵葉片的參數(shù)化設(shè)計(jì)及其優(yōu)化研究[D];蘭州理工大學(xué);2010年

　　王樹(shù)齊;復(fù)雜環(huán)境下水平軸潮流能葉輪水動(dòng)力特性研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2020年

　　姜?jiǎng)?豎軸葉輪的流體動(dòng)力分析與性能優(yōu)化方法的改進(jìn)與應(yīng)用[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

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　　張靜;雙流道式污水泵葉輪三維設(shè)計(jì)及水力模型開(kāi)發(fā)研究[D];蘭州理工大學(xué);2008年

　　劉金梅;羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪CAD/CAM技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2007年

　　丁戰(zhàn)友;基于SolidWorks的浮選機(jī)參數(shù)化CAD/CAE系統(tǒng)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2020年

　　苗燕;基于SolidWorks的液壓缸參數(shù)化設(shè)計(jì)[D];東北大學(xué);2009年

　　戚光鑫;新型前向多翼及混流葉輪的參數(shù)化設(shè)計(jì)及優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2011年

　　龔道雄;基于SolidWorks的橋式起重機(jī)參數(shù)化設(shè)計(jì)[D];武漢理工大學(xué);2009年

　　李兵;注塑機(jī)械手的參數(shù)化設(shè)計(jì)及動(dòng)力學(xué)分析[D];中國(guó)海洋大學(xué);2009年

　　張孟春;基于SolidWorks的虛擬自動(dòng)裝配系統(tǒng)[D];東華大學(xué);2008年

　　劉東霞;逆向工程在閉式葉輪反求設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[D];華北電力大學(xué);2011年

　　趙亞平;吹吸機(jī)設(shè)計(jì)分析研究[D];蘇州大學(xué);2012年

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　　何遠(yuǎn)超;基于SolidWorks的離心通風(fēng)機(jī)參數(shù)化設(shè)計(jì)及研究[D];安徽理工大學(xué);2011年

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪加工技術(shù)研究現(xiàn)狀羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪漸開(kāi)線數(shù)控加工的等誤差逼近點(diǎn)計(jì)算方法中指出直線及阿基米德螺旋線逼近漸開(kāi)線的兩種方法。節(jié)點(diǎn)計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)單，并且可以保證每隔程序段上的誤差相等。

　　目前對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)三葉漸開(kāi)線葉輪數(shù)控刨削加工技術(shù)的研究居多。

　　1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪漸開(kāi)線數(shù)控加工的等誤差逼近點(diǎn)計(jì)算方法中指出直線及阿基米德螺旋線逼近漸開(kāi)線的兩種方法。節(jié)點(diǎn)計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)單，并且可以保證每隔程序段上的誤差相等。

　　2、數(shù)控加工羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪漸開(kāi)線型面的坐標(biāo)計(jì)算中指出：找到一個(gè)以葉輪端面漸開(kāi)線上任意點(diǎn)的嚙合角為變量的加工葉輪漸開(kāi)線型面的刀具圓心方程式，根據(jù)該方程式可以比較方便地計(jì)算出加工葉輪漸開(kāi)線型面的刀具圓心方程式，根據(jù)該方程式可以比較方便地計(jì)算出加工葉輪漸開(kāi)線型面的的刀具圓心的各點(diǎn)坐標(biāo)。

　　3、數(shù)控刨床加工羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的研究介紹了改造刨床所用數(shù)控系統(tǒng)的功能配置，以及對(duì)牛頭刨床和龍門刨床改造的方法；

　　4、羅茨風(fēng)機(jī)基于IPC的刨床CNC系統(tǒng)，小型龍門刨床數(shù)控改造的方法是將手動(dòng)調(diào)節(jié)刀架變成由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的數(shù)控刀架，Z軸步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控制刀架在垂直方向的移動(dòng)，X軸步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控制刀架在水平方向的移動(dòng)。

　　5、羅茨風(fēng)機(jī)凹面、凸面弧曲線和擺線組合三葉轉(zhuǎn)子的幾何特性和齒型特征。通過(guò)幾何分析，對(duì)該齒廓的加工進(jìn)行了研究，顯示除了刀具軌跡，確定了刀具和工件之間的接觸特性。通過(guò)識(shí)別刀具的距離與刀具的安裝角度，突出研究了控制加工齒廓的加工參數(shù)之間的關(guān)系。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪加工技術(shù)研究現(xiàn)狀山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉(cāng)泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢錦工客服或來(lái)電咨詢。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)詳細(xì)說(shuō)明

　　原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，有兩個(gè)三葉葉輪（或二葉葉輪）在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線，或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況.下，不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

　　特性

　　由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪 聲低。

　　葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。

　　軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命！

　　風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長(zhǎng)。

　　參數(shù)

　　公司生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī): 風(fēng)機(jī)口徑：DN50–DN400，風(fēng)量：0.85–200m3/min, 電機(jī)功率： 0.75–350KW, 升壓：9.8KPa–98KPa

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)阿里巴巴 山東羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠 羅茨鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪加工論文：羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪損壞事故分析及措施.docx

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪損壞事故分析及措施虞明/攀枝花鋼釩有限公司能源動(dòng)力中心分享到|摘要通過(guò)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪脆裂損壞、齒輪輪齒變形斷裂損壞和聯(lián)軸器脆裂損壞的事故原因分析，采取了改進(jìn)的措施，可有效預(yù)防此類事故的發(fā)生。關(guān)鍵詞羅茨鼓風(fēng)機(jī)；齒輪；葉輪；斷裂中圖分類號(hào)TH44文獻(xiàn)標(biāo)志碼BANALYSISANDMEASURESOFROOTSBLOWERIMPELLERDAMAGEACCIDENTABSTRACTBASEDONANALYZINGTHEACCIDENTREASONOFIMPELLEREMBRITTLEMENTDAMAGE,GEARTEETHDEATIONANDFRACTUREDAMAGEANDCOUPLINGEMBRITTLEMENTDAMAGE,THEIMPROVEMENTMEASURESAREAPPLIEDFORTHEPURPOSEOFPREVENTINGSIMILARACCIDENTSKEYWORDSROOTSBLOWERGEARIMPELLERFRACTURE0引言羅茨鼓風(fēng)機(jī)因其排氣壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí)具有流量變動(dòng)小、壓力選擇范圍寬和強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)而在冶金、化工及環(huán)保行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。我單位安裝有4臺(tái)QT3L64WC型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，流量為90M3/MIN，升壓80KPA，功率160KW，額定轉(zhuǎn)速1450R/MIN，使用潤(rùn)滑油為CKC150重負(fù)荷工業(yè)齒輪油，于2010年12月建成試運(yùn)行。風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)用于污水處理站曝氣池污水曝氣、高效纖維過(guò)濾器反洗氣源等，設(shè)計(jì)運(yùn)行3運(yùn)1備。自投運(yùn)以來(lái)風(fēng)機(jī)振動(dòng)大，振動(dòng)值甚至達(dá)到28MM/S，已超過(guò)國(guó)家規(guī)范一倍多1。噪聲達(dá)到115DB2，現(xiàn)場(chǎng)巡檢、檢修條件非常惡劣。2011年5月，運(yùn)行中的一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生爆裂事故，風(fēng)機(jī)空氣濾清器損壞、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器破裂成多塊碎片、部分聯(lián)軸器螺栓剪切斷。風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器防護(hù)罩脫落損壞，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)部分盤(pán)不動(dòng)車。對(duì)機(jī)組前后油箱進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)同步齒輪損壞，輪齒脫落13個(gè)；齒輪側(cè)有大量油泥；葉輪破碎成多塊；所有金屬件無(wú)色澤發(fā)藍(lán)痕跡；潤(rùn)滑油箱油位正常，潤(rùn)滑油色澤暗淡。1原因分析分析認(rèn)為由以下原因造成了設(shè)備的損壞1）機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，葉輪的同步性能破壞，導(dǎo)致葉輪發(fā)生碰撞是事故發(fā)生的直接原因。葉輪加工較為粗糙，型線不流暢，間隙不均勻。從解體后的宏觀形貌看，有多處碰撞痕跡。羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，排氣溫度為100℃～110℃，據(jù)此數(shù)據(jù)分析，機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中存在較大的內(nèi)泄漏現(xiàn)象，影響了葉輪熱膨脹對(duì)嚙合間隙的影響，當(dāng)軸承和同步齒輪磨損變形后，加之振動(dòng)較大，葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼發(fā)生碰撞事故。該型風(fēng)機(jī)使用的是一對(duì)直齒圓柱同步齒輪，同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪定位的雙重作用，其精度和磨損狀況直接影響葉輪的嚙合，對(duì)同步齒輪的精度、耐磨性及表面工藝處理都有較高的要求。從齒輪斷裂的宏觀形貌來(lái)看，在承受最大彎曲應(yīng)力的齒根部斷裂，輪齒塑形變形、磨損嚴(yán)重。輪齒材質(zhì)分析結(jié)果表明輪齒的材質(zhì)為普通碳素鋼，材質(zhì)選擇不當(dāng)，輪齒熱處理后的硬度未達(dá)到齒輪通用規(guī)范的硬度要求3，經(jīng)一段時(shí)間的運(yùn)行，磨損變形加劇后，傳動(dòng)精度降低，傳動(dòng)間隙發(fā)生了變化，較小的角位移引起葉輪較大的線位移，葉輪發(fā)生摩擦、碰撞，葉輪脆裂損壞，在強(qiáng)大的沖擊力作用下，加之齒輪的缺陷，造成了齒輪大面積的輪齒斷裂。如圖1輪齒斷裂變形圖和圖2風(fēng)機(jī)葉輪脆裂圖。材質(zhì)分析見(jiàn)表1。圖1輪齒斷裂變形圖圖2風(fēng)機(jī)葉輪脆裂圖表1材質(zhì)分析成分CSIMNPS輪齒材質(zhì)分析／風(fēng)機(jī)葉片輪齒HRC295硬度檢測(cè)風(fēng)機(jī)葉片HRB685輪齒馬氏體鐵素體少量貝氏體金相檢測(cè)風(fēng)機(jī)葉片珠光體石墨少量鐵素體2）聯(lián)軸器制造質(zhì)量低劣、加工粗糙是聯(lián)軸器碎裂的根本原因。現(xiàn)場(chǎng)察看，聯(lián)軸器內(nèi)有大量氣孔、夾渣，內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)不均勻，鍵與鍵槽、聯(lián)軸器與軸未可靠聯(lián)接4，在葉輪損壞卡死的情況下，在慣性力、強(qiáng)大沖擊載荷作用下聯(lián)軸器脆性破裂飛出。如圖3聯(lián)軸器軸頸圖、圖4聯(lián)軸器斷裂圖。圖3聯(lián)軸器軸頸圖圖4聯(lián)軸器斷裂圖3）傳動(dòng)軸氣封、油封不可靠，失效，加劇了軸承、齒輪的磨損。工作腔內(nèi)的高壓氣體從端面泄漏后，沿軸向進(jìn)入軸承和齒輪箱，使齒輪箱、軸承內(nèi)氣體壓力處于吸排氣壓力之間，箱內(nèi)飛濺產(chǎn)生的潤(rùn)滑油霧和空氣產(chǎn)生了循環(huán)。現(xiàn)場(chǎng)察看，潤(rùn)滑油污染嚴(yán)重，同步齒輪側(cè)有大量油泥，油色澤發(fā)暗。傳動(dòng)軸氣封、油封經(jīng)一段時(shí)間的運(yùn)行，密封效果變差，經(jīng)過(guò)濾后還含有粉塵的空氣進(jìn)入軸承、齒輪側(cè)，造成了油液的污染，加劇了軸承、齒輪的磨損。同時(shí)解體發(fā)現(xiàn)，潤(rùn)滑油進(jìn)入了氣腔，排氣腔的粉塵中含有油分。如圖5潤(rùn)滑油色澤圖。圖５潤(rùn)滑油色澤圖（左為新油、右為受污染油）2措施及結(jié)論鑒于羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生了嚴(yán)重的設(shè)備事故，我單位全面更換了四臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)。選購(gòu)了轉(zhuǎn)速為730R/MIN，其他參數(shù)與以前一樣的風(fēng)機(jī)設(shè)備。運(yùn)行振動(dòng)值為5MM/S、噪聲為80DB，現(xiàn)場(chǎng)巡檢、檢修條件大大改善，設(shè)備安全可靠運(yùn)行，取得良好效果，為今后羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型改造提供了參考。1）高度重視羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的材質(zhì)和熱處理工藝，必須滿足齒輪通用規(guī)范的要求。羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪定位的雙重作用，對(duì)同步齒輪的精度、耐磨性及表面處理工藝都有較高的要求。2）高度重視羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油管理5。羅茨風(fēng)機(jī)齒輪、油與氣側(cè)密封的好壞可以通過(guò)潤(rùn)滑油的質(zhì)量反映出來(lái)，潤(rùn)滑油質(zhì)量變差，則加劇齒輪和軸承的磨損，油會(huì)進(jìn)入氣側(cè)，影響空氣質(zhì)量。要定期檢查潤(rùn)滑油的色澤、雜質(zhì)、粘度及酸值的變化情況，發(fā)現(xiàn)異常需立即檢修鼓風(fēng)機(jī)。3）在滿足工藝要求的情況下，盡可能選購(gòu)低轉(zhuǎn)速的羅茨風(fēng)機(jī)，因?yàn)槠湔駝?dòng)和噪聲小，運(yùn)行周期長(zhǎng)，更能滿足環(huán)保站所的安全可靠運(yùn)行的要求。參考文獻(xiàn)1JB/T一般用途羅茨風(fēng)機(jī)S北京國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，19992GB/T風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測(cè)量方法S北京國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，20083GB/T齒輪材料及熱處理質(zhì)量檢驗(yàn)的一般規(guī)定S北京國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，20004孔令剛,黃文燦機(jī)械原理與機(jī)械零件M北京高等教育出版社，19885林亮智，張晨輝潤(rùn)滑油應(yīng)用及設(shè)備潤(rùn)滑M北京中國(guó)石化出版社，2002

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