羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承tosr80：LGSR80羅茨風(fēng)機(jī)價(jià)格

　　錦工LGSR80三葉羅茨風(fēng)機(jī)屬于定容式風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制輸氣恒定流量特性，其流量基本不受壓力變化影響，流量3.09-6.13m3/min,升壓9.8-98kpa,電機(jī)功率1.5-11kw,產(chǎn)品經(jīng)過不斷改良，葉輪采用新型特殊曲線設(shè)計(jì)加工，精度高、嚙合更合理、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高，泄露少，節(jié)能環(huán)保效率高。錦工LGSR80型三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，外型美觀大方，可用于輸送清潔空氣與惰性氣體，特殊密封防爆風(fēng)機(jī)可用于輸送沼氣、煤氣、天然氣等易燃易爆或有毒氣體，安全可靠。

　　錦工LGSR80三葉羅茨風(fēng)機(jī)采用了新型線，使容積效率得到進(jìn)一步提高，使風(fēng)量和壓力特性優(yōu)良的風(fēng)機(jī)，具有風(fēng)機(jī)發(fā)熱量減少，溫度降低，各種機(jī)型在干燥狀態(tài)下使用的排風(fēng)壓力可達(dá)0.6Kg/cm2。

　　1、錦工LGSR80三葉羅茨風(fēng)機(jī)采用20°以上的固定的螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面先構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而逐漸打開。

　　2、風(fēng)機(jī)進(jìn)排風(fēng)口，不像傳統(tǒng)羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣瞬間打開或關(guān)閉，所以具有運(yùn)轉(zhuǎn)聲音小、排風(fēng)脈動(dòng)低等特點(diǎn)；

　　3、風(fēng)機(jī)采用三葉直線型轉(zhuǎn)子，只需在剖面上保證轉(zhuǎn)子間隙機(jī)殼，性能優(yōu)良，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

　　4、風(fēng)機(jī)每個(gè)轉(zhuǎn)子通過嚴(yán)格動(dòng)靜平衡試驗(yàn)，以消除不平衡因素，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

　　5、風(fēng)機(jī)采用特殊外形轉(zhuǎn)子，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，效率高；

　　6、風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)無需油類潤(rùn)滑，且采用了避免軸承、齒輪油類混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。所輸出的空氣清潔、不含任何油質(zhì)灰塵。

　　7、LGSR80三葉羅茨風(fēng)機(jī)采用高級(jí)同步驅(qū)動(dòng)齒輪，使用壽命場(chǎng)，噪音低

　　1、錦工LGSR80三葉羅茨風(fēng)機(jī)為常用容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)成正比。三葉型葉輪沒轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣。錦工LGSR80三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉型羅茨風(fēng)機(jī)相比，氣體脈動(dòng)效、振動(dòng)小，噪音低。

　　2、錦工LGSR80三葉羅茨風(fēng)機(jī)兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。

　　3、錦工LGSR80三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定。

　　機(jī)殼

　　HT200

　　葉輪

　　QT800

　　主動(dòng)軸

　　45

　　從動(dòng)軸

　　45

　　驅(qū)端側(cè)板

　　HT200

　　齒端側(cè)板

　　HT200

　　主動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　從動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　齒端密封圈

　　丁睛膠

　　10

　　驅(qū)動(dòng)密封圈

　　丁睛膠

　　11

　　密封內(nèi)套

　　45

　　12

　　主動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　13

　　從動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　14

　　骨架油封

　　丁睛膠

　　15

　　齒輪

　　SCM435

　　16

　　齒輪止動(dòng)墊圈

　　A3

　　17

　　齒輪止動(dòng)圓螺母

　　SS400

　　40

　　18

　　齒輪箱

　　HT200

　　19

　　軸套

　　45

　　20

　　端蓋

　　Q235A

　　21

　　平鍵

　　45

　　22

　　絲堵

　　35

　　23

　　游標(biāo)

　　24

　　通氣罩

　　塑料

　　25

　　黃油嘴

　　C3601B

羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承tosr80：羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何拆軸承？常用的方法有這5個(gè)！錦工風(fēng)機(jī)

　　軸承的拆卸是機(jī)械維修的重要內(nèi)容。由于軸承與軸的配合較緊（過盈配合），需要較大的力才能拆卸下來。拆卸方法不當(dāng)，容易造成軸承及相關(guān)零件的損壞。軸承常用拆卸方法有5種。

　　（1）敲擊法

　　是一種最簡(jiǎn)單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實(shí)現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時(shí)，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡(jiǎn)單易行，但常會(huì)損壞零件，甚至達(dá)不到拆卸的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　（2）拉出法

　　利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　　（3）推壓法

　　利用壓力機(jī)將軸承推出，優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，對(duì)機(jī)器和軸承的損傷小。拆卸時(shí)壓力機(jī)的著力點(diǎn)應(yīng)保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內(nèi)圈。

　　（4）熱拆法

　　用熱拆法拆卸軸承時(shí)，首先應(yīng)將拉具安裝在準(zhǔn)備拆卸的軸承上，并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機(jī)油（100℃左右）反復(fù)淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機(jī)油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時(shí)溫度不能太高且火焰不能對(duì)著軸，防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。

　　（5）液壓法

　　適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時(shí)軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時(shí)壓力應(yīng)緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應(yīng)首先泄壓，避免壓力過高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。

　　錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

　　：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承tosr80：羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的品種規(guī)格：

　　品種規(guī)格多，有正壓、負(fù)壓、干式、濕式，具有流量分檔密，用戶選型方便的特點(diǎn)。采用特殊訂做的進(jìn)口小游隙軸承定位，保證了風(fēng)機(jī)葉輪的軸向定位可靠，調(diào)整方便。密封形式多樣風(fēng)機(jī)過流件可采用不銹鋼、鑄鋼、球墨鑄鐵等特殊材質(zhì)，也可對(duì)過流件表面進(jìn)行Ni-P鍍涂層防腐處理。葉輪采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，葉面精度高（裝配時(shí)無需修配），使葉輪具有完全互換性。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承各零部件的檢驗(yàn)和修整：

　　1.軸承合金與軸承體之間的結(jié)合面是否有脫殼現(xiàn)象，瓦面有無裂紋。

　　2.軸承的調(diào)整塊與軸承體之間的結(jié)合面是否平整，墊片是否平直，調(diào)整塊是否到位。

　　3.軸承的中分面是否貼合。

　　4.軸承的上下半是否錯(cuò)位，定位銷是否起作用。如果在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)加以整修。

　　軸承在軸承箱孔中安裝時(shí)，總的要求是接觸良好和有兩個(gè)方向的過盈。以往有許多實(shí)例表明：軸承在軸承箱孔中松動(dòng)，會(huì)造成機(jī)組的振動(dòng)。對(duì)于無調(diào)整塊的軸承，瓦背與軸承箱孔的接觸面積應(yīng)達(dá)70%以上，而且要求接觸均勻；對(duì)于有調(diào)整塊軸承，應(yīng)根據(jù)調(diào)整塊的結(jié)構(gòu)，達(dá)到產(chǎn)品說明書的接觸要求，有的軸承調(diào)整塊只要求局部接觸并由加工保證的。軸承的安裝過盈是與軸承結(jié)構(gòu)型式有關(guān)的，水平方向過盈一般由于手感確定或者測(cè)量算出的，一般為0.01-0.03mm；垂直方向的過盈是用壓鉛絲法測(cè)得的，一般為0.02-0.05mm。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法：

　　1.齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過小。此時(shí)，應(yīng)修刮端面或調(diào)整側(cè)蓋與泵殼之間的墊片。

　　2.液壓泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過小，外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過小。此時(shí)，應(yīng)修刮內(nèi)孔。

　　3.軸承孔中心與齒輪軸軸心的偏心度過大。此時(shí)，應(yīng)修刮軸承內(nèi)孔，校正二者的同心度。

　　4.齒輪兩端的泵殼與側(cè)蓋上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不當(dāng)及污塞。此時(shí)，應(yīng)增開卸荷槽或調(diào)整卸荷槽位置，并清洗污物。

　　5.軸承的進(jìn)油槽或出油槽制作不當(dāng)或污塞。此時(shí)，應(yīng)修理和清洗油槽。

　　6.軸承內(nèi)有殘留的或新進(jìn)人的污物、塵土、砂粒、漆片等。此時(shí)，應(yīng)徹底清洗軸承內(nèi)部。

　　7.潤(rùn)滑油質(zhì)量不良，粘度大小不合適，或水分過多。此時(shí)，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。

　　8.殼體振動(dòng)過大，或管道堵塞，使油壓過高。此時(shí)，應(yīng)消除振動(dòng)及管道堵塞的故障。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承tosr80：羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞原因以及解決措施

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞原因以及解決措施

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞原因以及解決措施

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型方法：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)按類型、型號(hào)進(jìn)行選擇；

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)可分為多種類型，例如材質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨且具有一定防腐蝕效果的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，該類型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般適用于發(fā)電站、發(fā)電廠等場(chǎng)所；具有防爆功能的羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般適用于產(chǎn)生易燃易爆氣體的場(chǎng)所；而通風(fēng)性能好、排氣速度快的羅茨鼓風(fēng)機(jī)則比較適用于井底、隧道等通風(fēng)性較差的場(chǎng)所。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的型號(hào)由字母與數(shù)字組成，一般具有固定含義，可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。

　　2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)按流量、轉(zhuǎn)速進(jìn)行選擇；

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量有著其自身的計(jì)算公式，根據(jù)公式來計(jì)算該羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量即可得到準(zhǔn)確的流量系數(shù)。轉(zhuǎn)速的選擇則是根據(jù)葉輪的半徑、大小而決定的。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)按風(fēng)壓、效率進(jìn)行選擇；

　　風(fēng)壓是氣體流經(jīng)風(fēng)葉時(shí)產(chǎn)生的壓力差值，可根據(jù)空氣密度、壓力系數(shù)等可測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行推算。

　　不同的環(huán)境需要不同風(fēng)壓的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，因此要根據(jù)自身環(huán)境進(jìn)行測(cè)量、推算，從而得到風(fēng)壓的值，再根據(jù)風(fēng)壓值選擇合適的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的效率也是需要根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉形狀、系數(shù)進(jìn)行計(jì)算的。除此之外，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電功率的大小也決定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞原因以及解決措施：

　　由于長(zhǎng)時(shí)間不間斷的讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象。

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊，導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

　　2.軸承承墻內(nèi)未清洗干凈，或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈，運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫升過高燒毀軸承。

　　3.軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　4.由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

　　5.由于不同型號(hào)的油脂混用造成軸承損壞。

　　6.軸承本身存在質(zhì)量問題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙過小、保持架變形等。

　　7.羅茨鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而唯有對(duì)其保養(yǎng)和維護(hù)只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂。

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