羅茨鼓風機軸承用什么黃油：羅茨風機怎么加黃油？從哪里加潤滑油？圖上標出來了

　　有很多朋友使用羅茨風機，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤滑油，今天錦工風機給大家做了一張圖，給大家標注出來了，如下圖所示：

　　上圖就是從哪里加潤滑油和黃油了，關于加注的量，請大家仔細閱讀使用說明書，使用說明書會有詳細的介紹。

　　錦工風機給大家重點說明一點：加注潤滑油時，要在羅茨風機靜止時加注，加注到紅色標線上下即可，在風機運轉起來之后，油位會下降，開機時不要再加注了，這是正?，F象。

　　如果您沒有羅茨風機的使用說明書，可以到錦工風機的《使用說明專題頁》里來看下！

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羅茨鼓風機軸承用什么黃油：羅茨鼓風機的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　原標題：羅茨鼓風機的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　羅茨鼓風機的軸承拆除方法：

　　1.敲擊法。是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產生位移而相互脫離，實現拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應施加在軸承內圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達不到拆卸的目的。

　　2.拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　　3.推壓法。利用壓力機將軸承推出，優點是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著力點應保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內圈。

　　4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時，首先應將拉具安裝在準備拆卸的軸承上，并提供一定的預拉力。用高溫機油（100℃左右）反復淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著軸，防止軸受熱后材料組織結構變化。

　　5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應有預制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時壓力應緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應首先泄壓，避免壓力過高出現設備損壞、人員受傷等情況。

　　羅茨鼓風機更換油封的方法：

　　羅茨鼓風機的油封組通常由3~4個骨架油封組合而成，其中兩個油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內側，另一個（或兩個）裝在外側。全部元件裝在一個密封座中，成為一個密封組，中間可注脂潤滑。骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位）的磨損。但由于結構簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環境和維護保養要求不高，實際中一直具有較廣的應用。

　　請定時查看機油以及黃油，并及時補給，機油新風機運轉一周后應第一次替換新油，一個月后第2次替換新油，今后每半年替換一次，夏天降臨前必換（220#中負荷工業齒輪油）。黃油每兩周加一次（組成鋰基潤滑脂ZL-3H）。

　　一般羅茨鼓風機只要一個油封，安在孔蓋里。高壓氧化風機有6個油封。四個軸承各一個（相當于密封圈），壓蓋上兩個。三葉直聯氧化風機開機前：開機前留意油位，機油注入量請到達油窗指示紅點方位。

　　羅茨鼓風機的油封安裝方法：

　　1.如果羅茨鼓風機一個油封座里同時安裝有兩個油封時，不能將其疊在一起一次性壓入；應先把其中一個油封壓裝到指定位置，然后裝另一個油封；

　　2.油封安裝時，主要不要弄錯油封的安裝方向，應將油封工作面指向需要密封的一側；

　　3.當羅茨鼓風機油封安裝時，唇口通過鍵槽、螺紋及軸肩等刃口部位時，應使用金屬導套或薄綱片卷筒予以保護；

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羅茨鼓風機軸承用什么黃油：羅茨鼓風機要加黃油嗎_羅茨風機

　　有很多朋友使用羅茨風機，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤滑油，今天錦工風機給大家做了一張圖，給大家標注出來了，如下圖所示：

　　上圖就是從哪里加潤滑油和黃油了，關于加注的量，請大家仔細閱讀使用說明書，使用說明書會有詳細的介紹。

　　錦工風機給大家重點說明一點：加注潤滑油時，要在羅茨風機靜止時加注，加注到紅色標線上下即可，在風機運轉起來之后，油位會下降，開機時不要再加注了，這是正常現象。

　　如果您沒有羅茨風機的使用說明書，可以到錦工風機的《使用說明專題頁》里來看下！

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　　羅茨鼓風機里加黃油還是潤滑油？對于第一次加油的用戶可能在這里有點不了解的，錦工小編來給大家講一下。對于單油箱的羅茨鼓風機，一側加黃油，一側加N220負荷齒輪油就可以了。如果用戶使用戶的是雙油箱結構的風機，那么兩側都是加的N220負荷齒輪油。一般情況下羅茨鼓風機使用過一段時間以后，油箱里的油會老化和泄漏消耗一部分，因此需要定期的加油，用戶2-3個月左右需要檢查一次，8-12個月就要換一次新油！那么如何來判別是否需要更換潤滑油了呢？錦工小編整理了下面的資料，方便用戶了解。

　　原標題：避免羅茨鼓風機過熱的方法和啟動時需放空的原因

　　錦工風機給大家介紹一下避免羅茨鼓風機過熱的方法和啟動時需放空的原因

　　羅茨鼓風機采用雙油箱的特點：

　　1.雙油箱設計：

　　與單油箱風機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式，使潤滑更加充分，顯著提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導致羅茨鼓風機轉子損壞的頻率。

　　2.噪音低：

　　由于潤滑更加充分，比普通單油箱風機的機械噪音明顯降低6—8分貝。

　　3.溫度低、強度高：

　　由于大部分機械件完全浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風機溫度，加強風機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　4.維護簡單：

　　由于傳統單油箱風機的驅動端采用注入黃油的方式，對使用過程中的維護保養要求比較高，尤其是黃油需要從風機油箱頂部注入，從風機外面無法觀察到實際的黃油損耗程度，完全憑維護人員的經驗來判斷黃油損耗情況。

　　羅茨鼓風機啟動時需放空的原因：

　　羅茨風機在啟動之前對各個方面進行檢查，包括線路、管道、零件等，需要進行仔細的檢查是否存在故障問題。啟動前要先對設備進行放空操作。羅茨風機有強制排氣的性質，假設沒放空，或者放空閥只打開了一點點，就會導致出氣量不夠，進氣量太多，氣體壓縮在鼓風機轉子腔內、鼓風機出口和閥門之間的管道。電機轉速是一定的，也就是說，鼓風機的轉速一定，排氣量持續不變，排出氣體持續在管道、轉子腔內被壓縮，壓縮的氣體越來越多，勢必需要更大的力來做用于之前被壓縮的氣體，風機才能維持轉速不變，那么這時候容易導致：

　?、匐姍C燒壞。電機電壓不變，轉速不變，需求力更大，做工更多。電機功率增加，電流增大電流過大，保護系統制停，無保護系統電機燒壞。

　?、陲L機炸裂。風機受到壓縮氣體產生的熱量，熱量無法及時排出。風機發熱，軟化、脆化風機機殼。

　　風機同時受到兩個外力：

　　1.電機對風機主軸、軸承的強扭力。

　　2.內腔氣壓對風機機殼的向外推力。

　　結合熱量和作用力，風機炸裂，甚至爆炸都是存在的。

　?、巯到y管道和閥門被燒壞。道理同上。

　　避免羅茨鼓風機過熱的方法：

　　1.羅茨鼓風機盡量避免室外工作，遠離烈日暴曬，盡可能為其提供遮蔭篷，并保持良好的通風環境，只要做到這一點，憑借錦工羅茨鼓風機優異的散熱結構設計，可幾乎完全避免因散熱不足的而引發的設備故障。

　　2.長時間的工作也是危害羅茨鼓風機工作的質量殺手之一，客戶們在進行羅茨鼓風機工作時，應該避免長時間的作用，適當的休息能夠極大延長羅茨鼓風機的生產使用壽命，可確保風機正常運轉下使用80000個小時。

　　3.應該經常檢查羅茨鼓風機的油量，缺油時及時補充潤滑油，能夠充分保障回轉風機的使用性。

　　原標題：高壓羅茨風機如何避免超負荷運行和齒輪調整及軸承易壞的原因

　　錦工機械給大家介紹一下高壓羅茨風機如何避免超負荷運行和齒輪調整及軸承易壞的原因

　　高壓羅茨風機的七大特點：

　　1.具有吹吸雙功能，一機兩用，可以用吸風，也可以用吹風；

　　2.少油或無油運轉，輸出的空氣是干凈的；

　　3.相對于離心風機和中壓風機來說，其壓力高很多，往往是離心風機的十幾倍以上。

　　4.如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉，非常的方便，也非常的節省安裝費用和安裝周期；

　　5.相對到其它類型的風機，比如羅茨風機，其運轉噪音的較低，功率越大越明顯，5.5KW以上就會顯示出來；

　　6.免維護使用；它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質保期之內，基本上不需要維護；

　　7.高壓風機的機械磨損非常微小，因為除了軸承之外，沒其它的機械接觸部分，所以，使用壽命當然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，10年是完全沒有問題的。

　　高壓羅茨風機如何避免超負荷運行：

　　1.按要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷.

　　2.所謂額定負荷系指銘牌所標的進排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。

　　3.由于高壓鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口中，否則將會影響機器的。

　　4.風機正常工作中，嚴禁完全關閉進排氣口聽閥門，也不準超負荷運行。

　　5.鼓風機的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm.

　　6.要經常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　　高壓羅茨風機軸承易壞的原因：

　　軸承是羅茨風機當中的重要部件，為了能延長使用壽命，大家定要正確的去保養軸承。盡里保障7天就要加注1次黃油，用黃油槍按照使用說明書加注(每臺出廠的設備都配有使用說明書，上面有詳盡的保養方法和注意事項。)盡里使用耐受高溫的黃油，風機正常的使用溫度在80-100攝氏度，所以定要使用耐受高溫的黃油。

　　為什么軸承容易壞，在軸承臺的下方有一個散熱口，在羅茨風機正常工作3小時以上溫度就會達到80攝氏度，所以黃油就會變稀，反而從散熱口中流出來，好機器越需要好的保養，它在使用過程中定要保障軸承不缺油。

　　高壓羅茨風機齒輪調整：

　　羅茨風機從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。調整時只須拆下定位銷，旋轉螺釘，即轉動動齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

　　齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象，遇到這種情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。

　　齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側隙增大，以致兩葉輪會發生碰撞現象。

　　低流量、低壓力、低轉速的羅茨風機輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨風機齒輪多采用機油泵循環潤滑。

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羅茨鼓風機軸承用什么黃油：羅茨鼓風機黃油甩出來是什么造成的？軸承是否

　　今天小編來給大家說下，在羅茨鼓風機的時候的使用，使用過幾年后或者有的用戶還沒有使用很長時間，出現了油箱溢油的情況，這個是怎么回事呢？我們來簡單的說一下，一般對于剛剛使用風機的用戶，如果出現了溢油，根據大多數用戶的故障經驗，是由于用戶向油箱里加入的N220負荷齒輪油過多，引起的油箱過量過大，當齒輪在運轉時擠壓溢出來的油，這種情況下用戶需要把油箱里的油放出來一些就可以解決。這里小編要提示一下用戶，日常在加潤滑油的時候，只需要加到紅色游標這里位置即可。

　　還有一種情況下已經按操作加好油了，但是還是有底部往下滲油，這個情況用戶就需要拆開側面的齒輪這里的部件檢查一下，油封上的膠圈是否損壞！這個多數發生在一些使用時間比較上的機子的故障。用戶更換一下油封這里的膠圈就可以解決漏油這個問題。

　　那么就有其他客戶問了，發生這個情況是否與軸承的損壞是否有直接的關系呢，一般軸承這里連接著齒輪和油封，說是與軸承的損壞無直接的關系！主要產生于油封這里。所以但從這一些點去判斷軸承的損壞是不準的。小編建議大家在遇到此類的問題后，可以電話聯系錦工風機廠，我們有專業的技術人員幫助用戶解決羅茨鼓風機的設備故障問題，以及在使用和維修上不了解的情況。

　　在羅茨鼓風機的兩側一段加的是齒輪油，一側加的是黃油！這個用戶在加的時候要適量！每次運轉2-3個月左右加一次，對齒輪起到潤滑的作用。如果用戶覺得在后期加黃油比較繁瑣，那么可以使用雙油箱型的風機設備，雙油箱的好處就是日常維護上少一點，而且也很方便直接加N220負荷齒輪油就行。

　　下面小編給大家說一下在羅茨鼓風機里加的N220齒輪油和油脂的介紹。

　?。?）專用齒輪油

　　我公司自行配制的風機專用齒輪油錦工.CC是在CKC-220（220#中負荷工業齒輪油）的基礎上，添加了專用的潤滑劑.主要潤滑添加劑有：清凈分散劑，抗氧化，抗腐劑，防凝劑。粘度改進劑，極壓抗磨劑，防銹劑，抗起泡沫劑等。并經大量風機運行試驗證明,它可使風機傳動件表面形成一個穩固的油膜，并介于兩個互相接觸的機件之間，從而使兩者間的活動變得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦產生的損毀，減少功率消耗，起到控制摩擦，冷卻降溫、密封隔離，減輕震動等作用。

　　可換用齒輪油

　　CKC- N220中負荷工業齒輪油

　　運動粘度：〔40℃〕：198-242mm2/s 閃點[不低于]：200℃

　　（2）潤滑脂常用牌號及理化性能

　　潤滑脂[黃油 ]：ZL-3H合成鋰基潤滑脂

　　潤滑脂

　　針入度

　　滴點℃

　　使用環境濕度℃

　　環境

　　性質

　　名稱

　　代號

　　鋰基潤滑脂

　　ZL-3H

　　220-250

　　180

　　120

　　干,濕

　　抗水性、機械安定性、化學安定性及抗氧化，抗腐劑，防凝劑

羅茨鼓風機功能 臺灣春鼎羅茨鼓風機 天津市羅茨鼓風機有限公司 高壓羅茨鼓風機廠

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