羅茨風(fēng)機(jī) 有二臺(tái)電機(jī)：兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行有哪些優(yōu)勢(shì)？需要注意什么？

　　羅茨風(fēng)機(jī)可以串聯(lián)運(yùn)行，一般來(lái)說(shuō)，引持環(huán)保不建議各位直接將兩臺(tái)串聯(lián)起來(lái)使用，因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題，下面引持環(huán)保就跟各位來(lái)說(shuō)下，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)在哪里！

　　1、一般采用直聯(lián)傳動(dòng)

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力一般會(huì)達(dá)到98kpa以上，這樣高的壓力，需要風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中保持穩(wěn)定，所以，皮帶傳動(dòng)面對(duì)高溫高壓，可能會(huì)發(fā)生打滑的現(xiàn)象，所以，為了保證正常運(yùn)行，一般都會(huì)直聯(lián)傳動(dòng)。

　　2、水冷降溫

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的主要目的還是克服較高的壓力，克服壓力的過(guò)程中風(fēng)機(jī)壓縮空氣，會(huì)釋放大量的熱量，所以，對(duì)于風(fēng)機(jī)的油箱需要進(jìn)行降溫，還需要對(duì)單級(jí)升壓之后的空氣進(jìn)行降溫，避免溫度過(guò)高影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。我們?nèi)绻袃膳_(tái)風(fēng)機(jī)，需要串聯(lián)起來(lái)運(yùn)行，需要對(duì)空氣或者風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫，避免在二次升壓時(shí)產(chǎn)生故障。

　　3、優(yōu)勢(shì)在哪里？

　　雙級(jí)串聯(lián)的優(yōu)勢(shì)在于壓力高、風(fēng)量大，羅茨風(fēng)機(jī)在98kpa以下，都是采用單級(jí)升壓，但是升壓就是空氣經(jīng)過(guò)一次升壓，當(dāng)超過(guò)98kpa之后，就需要采用雙級(jí)升壓，來(lái)達(dá)到更高的壓力，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)組更大，電機(jī)功率更高。

　　兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行有哪些優(yōu)勢(shì)？需要注意什么？山東引持環(huán)保設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造三葉羅茨風(fēng)機(jī)（曝氣、氧化、反吹風(fēng)機(jī)）、羅茨真空泵、氣力輸送設(shè)備，綜合以上的所講若有遺漏或設(shè)備問(wèn)題可在下方留言或電話(huà)咨詢(xún)!

羅茨風(fēng)機(jī) 有二臺(tái)電機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)工作原理3個(gè)重點(diǎn)3張圖完美解讀！

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動(dòng)力來(lái)源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等，今天要和大家分享的知識(shí)是其工作原理，該文會(huì)從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面，為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。

　　1、結(jié)構(gòu)形式

　　一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動(dòng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過(guò)有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，小編特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪（圖二，圈中部分），在電機(jī)帶動(dòng)下，兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過(guò)進(jìn)氣口之后，兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會(huì)存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過(guò)大會(huì)產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問(wèn)題。在葉輪經(jīng)過(guò)排氣口時(shí)，在管道前方壓力的作用下，會(huì)將部分氣體通過(guò)間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱(chēng)之為內(nèi)泄漏。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請(qǐng)看下圖：

　　3、注意事項(xiàng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，所以，在運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后，風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí)，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。

　　在長(zhǎng)期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障，對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成很大的影響。所以，后期使用維護(hù)中，不僅要對(duì)重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù)，其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)！

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知，在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時(shí)，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。

　　：

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羅茨風(fēng)機(jī) 有二臺(tái)電機(jī)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以同時(shí)開(kāi)兩個(gè)嗎_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　問(wèn)題：兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行有哪些優(yōu)勢(shì)？需要注意什么？

　　回答：羅茨風(fēng)機(jī)可以串聯(lián)運(yùn)行，一般來(lái)說(shuō)，錦工風(fēng)機(jī)不建議大家直接將兩臺(tái)串聯(lián)起來(lái)使用，因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題，下面錦工風(fēng)機(jī)就和大家來(lái)說(shuō)下，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)在哪里！

　　1、一般采用直聯(lián)傳動(dòng)

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力一般會(huì)達(dá)到98kpa以上，這樣高的壓力，需要風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中保持穩(wěn)定，所以，皮帶傳動(dòng)面對(duì)高溫高壓，可能會(huì)發(fā)生打滑的現(xiàn)象，所以，為了保證正常運(yùn)行，一般都會(huì)直聯(lián)傳動(dòng)。

　　2、水冷降溫

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的主要目的還是克服較高的壓力，克服壓力的過(guò)程中風(fēng)機(jī)壓縮空氣，會(huì)釋放大量的熱量，所以，對(duì)于風(fēng)機(jī)的油箱需要進(jìn)行降溫，還需要對(duì)單級(jí)升壓之后的空氣進(jìn)行降溫，避免溫度過(guò)高影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

　　原創(chuàng)文章來(lái)源h/D/FJ1/1。C-o/m，當(dāng)你看到這個(gè)鏈接時(shí)，說(shuō)明該文為抄襲華/東//風(fēng)/機(jī)得來(lái)

　　我們?nèi)绻袃膳_(tái)風(fēng)機(jī)，需要串聯(lián)起來(lái)運(yùn)行，需要對(duì)空氣或者風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫，避免在二次升壓時(shí)產(chǎn)生故障。

　　3、優(yōu)勢(shì)在哪里？

　　雙級(jí)串聯(lián)的優(yōu)勢(shì)在于壓力高、風(fēng)量大，羅茨風(fēng)機(jī)在98kpa以下，都是采用單級(jí)升壓，但是升壓就是空氣經(jīng)過(guò)一次升壓，當(dāng)超過(guò)98kpa之后，就需要采用雙級(jí)升壓，來(lái)達(dá)到更高的壓力，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)組更大，電機(jī)功率更高。

　　錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)，如果您有采購(gòu)或者定制方面的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線(xiàn)

　　原標(biāo)題：同一個(gè)型號(hào)的兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)，為何風(fēng)量懸殊很大？

　　今天看到了這樣一個(gè)問(wèn)題，是貼吧的一位朋友提出的問(wèn)題：同樣的兩臺(tái)同型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī)，出風(fēng)量差很多是什么原因？今天錦工風(fēng)機(jī)就根據(jù)這個(gè)問(wèn)題，來(lái)給大家解讀一下：

　　1、同一型號(hào)，不同功率電機(jī)

　　如果是同一個(gè)型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī)，且電機(jī)功率存在一定的差異，那么兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量有懸殊，屬于正常現(xiàn)象，同一個(gè)型號(hào)下有非常多的參數(shù)。

　　2、同一型號(hào)，電機(jī)功率相同

　　同一型號(hào)，電機(jī)功率相同，也會(huì)出現(xiàn)風(fēng)量懸殊的問(wèn)題，因?yàn)椋瑝毫Σ煌D(zhuǎn)速不同，風(fēng)量也是有差別的。

　　3、同一型號(hào)，電機(jī)功率相同，壓力相同

　　這種情況下，受轉(zhuǎn)速影響較大，如果轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)量則越大。

　　4、所有條件全部相同

　　這樣的情況，如果存在風(fēng)量懸殊很大的情況，可能是風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，如：風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏大，造成風(fēng)量不足的情況。

　　通過(guò)上面的分析，我們能夠看出，影響羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量的因素有很多，但是主要的影響因素是風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，同一個(gè)型號(hào)下，電機(jī)轉(zhuǎn)速高，風(fēng)量自然高。

　　通過(guò)上面的描述大家可能有所模糊，下面，我們來(lái)看下這個(gè)選型表，如下圖所示：

　　型號(hào)相同：錦工125

　　色塊：代表不同的電機(jī)功率

　　QS數(shù)字：代表風(fēng)量參數(shù)

　　通過(guò)上面是不是能夠更好的理解，前面我們所說(shuō)到的那些知識(shí)？

　　如果對(duì)您有幫助，轉(zhuǎn)發(fā)給更多的好朋友看看吧~

　　有問(wèn)題，評(píng)論給我們哦~

　　各位大俠，小弟所在自來(lái)水水廠濾池鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，求教大家。濾池共三臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)后有電動(dòng)蝶閥（始終打開(kāi)，沒(méi)有關(guān)）并聯(lián)接在同一根總送風(fēng)管上，以前使用正常，前天開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題：2#風(fēng)機(jī)不動(dòng)，啟動(dòng)1#或3#鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，可以看到2#風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)（應(yīng)是旁側(cè)，風(fēng)機(jī)送風(fēng)倒灌進(jìn)來(lái)所致），以前開(kāi)啟任一風(fēng)機(jī)均沒(méi)有這種現(xiàn)象，附圖。 請(qǐng)問(wèn)下幾個(gè)問(wèn)題： 1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口后有類(lèi)似逆止閥功能的部件嗎？以防止其它風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)，風(fēng)倒灌。 2、附圖中，右側(cè)那一根圓柱形的管子是什么東西，功能是？ 3、出現(xiàn)風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)的原因是？我該怎么處理解決問(wèn)題。 謝謝各位大俠

　　關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用，錦工風(fēng)機(jī)在之前的文章中給大家寫(xiě)過(guò)，羅茨風(fēng)機(jī)的使用可以24小時(shí)運(yùn)行，不過(guò)24小時(shí)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)尤其需要注意一些維護(hù)內(nèi)容。

　　1、潤(rùn)滑油

　　潤(rùn)滑油的量要每天進(jìn)行檢查，不得出現(xiàn)油量不足的情況，潤(rùn)滑油每個(gè)月進(jìn)行補(bǔ)充，每3個(gè)月更換一次新的潤(rùn)滑油。

　　2、潤(rùn)滑脂

　　潤(rùn)滑脂每周進(jìn)行添加，這個(gè)要注意，潤(rùn)滑脂也就是我們常說(shuō)的黃油，每周都需要進(jìn)行加注。

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　　3、風(fēng)機(jī)壓力

　　每天對(duì)風(fēng)機(jī)的壓力表表值進(jìn)行記錄，風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行的情況下，不得出現(xiàn)超壓的情況，長(zhǎng)期在超壓的情況下運(yùn)行，對(duì)風(fēng)機(jī)的損壞很大。

　　4、水冷卻型風(fēng)機(jī)維護(hù)

　　如果我們的羅茨鼓風(fēng)機(jī)是水冷型，水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用的時(shí)候，冷卻水一定不能斷流，在使用過(guò)程中，冷卻水可以起到冷卻油箱的作用，避免過(guò)高的溫度對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)生影響。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以24小時(shí)運(yùn)行，長(zhǎng)期運(yùn)行一定要做好風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，此種狀況下，如果維護(hù)保養(yǎng)工作不到位，風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的幾率會(huì)大大增加。

　　錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)定制問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線(xiàn)

　　：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

　　小羅茨鼓風(fēng)機(jī) 金豐羅茨鼓風(fēng)機(jī) 高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)和離心鼓風(fēng)機(jī)的區(qū)別

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羅茨風(fēng)機(jī) 有二臺(tái)電機(jī)：（SR200型）羅茨風(fēng)機(jī)

　　風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)：

　　A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線(xiàn)切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面線(xiàn)構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開(kāi)。本風(fēng)機(jī)的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉，所以運(yùn)轉(zhuǎn)聲音極小，幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。

　　B：因?yàn)檗D(zhuǎn)子是三葉直線(xiàn)形，所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣，因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可，不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。因轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進(jìn)步提高。

　　C：因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，并對(duì)精度管理采取了完善的措施，所以，各臺(tái)風(fēng)機(jī)之間完全沒(méi)有性能誤差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉(zhuǎn)子不會(huì)像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡，本機(jī)幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。

　　D：采用最高 級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪，不僅使壽命得到延長(zhǎng)，而且實(shí)現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照J(rèn)Is|級(jí)齒輪精度精研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　E：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類(lèi)潤(rùn)滑，且采用了避免軸承，齒輪油類(lèi)混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

　　F：隨著公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立，實(shí)現(xiàn)了部件相互交流，低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。該風(fēng)機(jī)-般情況下，有適量庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)即供貨。

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　機(jī)殼

　　HT200

　　10

　　驅(qū)端密封圈

　　丁晴膠

　　19

　　軸套

　　45

　　葉輪

　　HT200

　　11

　　軸承套筒

　　45

　　20

　　端蓋

　　A3

　　主動(dòng)軸

　　45

　　12

　　主動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　21

　　平鍵

　　45

　　從動(dòng)軸

　　45

　　13

　　從動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　22

　　絲堵

　　35

　　驅(qū)端側(cè)板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴膠

　　23

　　游標(biāo)

　　齒端側(cè)板

　　HT200

　　15

　　齒輪

　　SCM435

　　24

　　排氣體

　　從動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　16

　　齒輪止動(dòng)墊圈

　　A3

　　25

　　黃油杯

　　C3604

　　主動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　17

　　齒輪地址螺母

　　SS400

　　26

　　齒輪箱密封墊

　　青稞紙

　　齒端密封圈

　　丁晴膠

　　18

　　齒輪箱

　　HT200

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