羅茨風(fēng)機(jī) 過(guò)載：關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載原因的問(wèn)題

　　原標(biāo)題：關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載原因的問(wèn)題

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般來(lái)說(shuō)風(fēng)量比較大，壓力也比較大，同樣羅茨風(fēng)機(jī)噪音也很大，如果需要風(fēng)量比較小，對(duì)噪音要求比較高，就選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)同樣屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s，其主要特點(diǎn)是：低轉(zhuǎn)速，低噪音，低振動(dòng)，高節(jié)能。

　　羅茨風(fēng)機(jī)

　　污水處理中常用風(fēng)機(jī)

　　一、污水處理風(fēng)機(jī)-羅茨風(fēng)機(jī)，如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

　　二、污水處理風(fēng)機(jī)-離心風(fēng)機(jī)如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時(shí)就用離心風(fēng)機(jī)。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪（或稱(chēng)幾級(jí)）在離心力的作用下進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性，而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。

　　三、污水處理風(fēng)機(jī)-回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般來(lái)說(shuō)風(fēng)量比較大，壓力也比較大，同樣羅茨風(fēng)機(jī)噪音也很大，如果需要風(fēng)量比較小，對(duì)噪音要求比較高，就選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)同樣屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s，其主要特點(diǎn)是：低轉(zhuǎn)速，低噪音，低振動(dòng)，高節(jié)能。

　　羅茨風(fēng)機(jī)、多級(jí)離心風(fēng)機(jī)和單級(jí)離心風(fēng)機(jī)各有其的適用范圍.當(dāng)流量小、工況穩(wěn)定時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)是的選擇，對(duì)于中小流量的應(yīng)用，多級(jí)離心更顯優(yōu)勢(shì)，對(duì)于大流量的應(yīng)用，應(yīng)選單級(jí)離心機(jī)。

　　高壓力、低風(fēng)量用羅茨風(fēng)機(jī)； 低壓力，錦工量用離心風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命取決于我們常規(guī)的檢修，平時(shí)科學(xué)檢修才能預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生，檢修羅茨風(fēng)機(jī)需要檢查哪些地方呢？看看小編的建議吧！

　　1、螺栓

　　在檢查羅茨風(fēng)機(jī)的時(shí)候，我們需要對(duì)機(jī)械的各個(gè)部位的螺栓進(jìn)行檢查，看其是否存有松動(dòng)的現(xiàn)象，如出現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)進(jìn)行處理。

　　2、油箱

　　油箱檢查時(shí)需要檢查其是否存在漏油現(xiàn)象。

　　3、機(jī)體內(nèi)部

　　機(jī)體內(nèi)部是否存在生銹的情況，羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部不能存有生銹或者機(jī)體剝落的情況。

　　4、機(jī)體散熱情況

　　機(jī)體散熱情況不佳或者存有運(yùn)轉(zhuǎn)雜音，我們需要對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑并找出雜音的問(wèn)題所在。羅茨風(fēng)機(jī)需要定期進(jìn)行潤(rùn)滑油的添加和黃油的添加，保證機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　5、壓力表

　　我們平常在檢修的時(shí)候，需要對(duì)進(jìn)排氣的壓力表進(jìn)行查看，保證壓力在正常范圍內(nèi)，同時(shí)要檢修軸承溫度和電動(dòng)機(jī)的電流情況，檢查這些能查看出羅茨風(fēng)機(jī)是否存在超載的情況。

　　6、新機(jī)器油箱

　　如我們使用的是新機(jī)器的油箱，或者是使用的是剛大修過(guò)的機(jī)器，我們需要對(duì)油箱進(jìn)行清洗，并按照科學(xué)步驟進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　7、定時(shí)維修

　　常規(guī)定期的維修，能夠保證機(jī)器壽命的最大化，對(duì)于軸承和相關(guān)零部件的損耗也能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)

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羅茨風(fēng)機(jī) 過(guò)載：羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行了該怎么辦？

　　羅茨風(fēng)機(jī)如出現(xiàn)負(fù)載運(yùn)行的話，會(huì)是什么效果，在負(fù)載運(yùn)行過(guò)程中，需要注意什么呢?對(duì)不了解這個(gè)問(wèn)題的朋友，會(huì)有所幫助。

　　一般情況下，如是額定負(fù)載的話，那是非常正常的，如是超負(fù)載的話，那就完全不正常了。比如在羅茨風(fēng)機(jī)工作運(yùn)行一切正常，是不能完全的關(guān)閉進(jìn)排氣口的閥門(mén)的，更不用說(shuō)超負(fù)荷的運(yùn)行了，這更不準(zhǔn)了。有些工廠用的是鼓風(fēng)機(jī)，那么鼓風(fēng)機(jī)的話，最好不要滿負(fù)荷的突然停車(chē)，是逐步的來(lái)卸載后在停車(chē)，這可避免機(jī)器的損壞。由于它的特性，更不允許在排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間回流到進(jìn)氣口中，這對(duì)機(jī)器油安全影響，當(dāng)遇到這種情況需采取冷卻措施。

　　有的時(shí)候，會(huì)看到潤(rùn)滑油飛濺出來(lái)，那需要細(xì)心觀察這飛濺情況以及油量的位置，發(fā)現(xiàn)油量到了最低限，要立即給羅茨風(fēng)機(jī)加滿潤(rùn)滑油，以免出現(xiàn)事故。如發(fā)現(xiàn)負(fù)載的話，需要循循漸進(jìn)的調(diào)整負(fù)載，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止，不可一次性的調(diào)節(jié)到額定負(fù)載，還能用旁邊裝有管道或閥門(mén)進(jìn)行控制。

　　其實(shí)，在使用羅茨風(fēng)機(jī)的時(shí)候，無(wú)論是它的進(jìn)口位置還是排氣口的位置，旁邊都需要有人留心注意，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要立即來(lái)解決，以免出現(xiàn)更多的問(wèn)題。所以了解關(guān)于它的注意問(wèn)題，這非常關(guān)鍵。

羅茨風(fēng)機(jī) 過(guò)載：羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么會(huì)電流過(guò)大超載（知識(shí)匯總）

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電流超載的一般觀點(diǎn)為：風(fēng)機(jī)處于過(guò)載的情況，這是我們一般觀點(diǎn)，在之前的文章中，錦工風(fēng)機(jī)小編也寫(xiě)到過(guò)一些關(guān)于風(fēng)機(jī)超流超壓的情況，為了大家查看方便，小編將之前的知識(shí)匯總到了文章的尾部，有興趣的朋友可以進(jìn)行下了解，下面錦工風(fēng)機(jī)小編為大家匯總一下網(wǎng)友的一些看法：

　　1、軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油，都會(huì)增加電機(jī)的阻力，出現(xiàn)電機(jī)電流超過(guò)允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞（如果有空氣開(kāi)關(guān)且能起保護(hù)作用，空氣開(kāi)關(guān)就會(huì)跳開(kāi)）。

　　2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化

　　風(fēng)機(jī)過(guò)載除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的，至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高，但不屬于過(guò)載的情況，真正的過(guò)載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化，這也是造成風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

　　3、風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差，在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障，如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好（安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正）等，造成電機(jī)處于超壓超流。

　　4、人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了；風(fēng)機(jī)個(gè)閥門(mén)沒(méi)有完全打開(kāi)，造成失羅茨風(fēng)機(jī)超流。

　　總結(jié)：針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的超流現(xiàn)象，熱心網(wǎng)友還提出這樣的建議：風(fēng)機(jī)要求無(wú)負(fù)載啟動(dòng)，啟動(dòng)電機(jī)，待電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后，逐漸關(guān)閉放空閥，如果還跳車(chē)，則應(yīng)檢查電機(jī)功率是否過(guò)小？軸承是否損壞？潤(rùn)滑是否良好？ 如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī) 過(guò)載：羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法和電流過(guò)載的解決方法

　　錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法和電流過(guò)載的解決方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法：

　　1.調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)量越大，這是眾所周知的，單位時(shí)間內(nèi)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多，風(fēng)量越大。

　　2.調(diào)節(jié)電機(jī)變頻器。

　　實(shí)際上調(diào)節(jié)變頻器的是轉(zhuǎn)速，因此原理與上述相同。其中，調(diào)整皮帶與皮帶輪改變風(fēng)量，原理相同，影響速度也會(huì)對(duì)風(fēng)量造成一定的影響。

　　3.更換皮帶輪，皮帶輪的大小直接影響風(fēng)機(jī)的整體轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，風(fēng)量也會(huì)發(fā)生變化。

　　4.調(diào)整旁路閥。

　　閥門(mén)可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，開(kāi)口越大，漏風(fēng)越多，流量越小，旁通閥開(kāi)口越小，漏氣越少，流量越大。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過(guò)載的解決方法：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在額定條件下運(yùn)行時(shí)，每個(gè)滾動(dòng)軸承的表面溫度通常不超過(guò)95°C，郵箱中90％的潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65°C，并且振動(dòng)速度軸承部分的大直徑不大于6.3mm/s。風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間，請(qǐng)始終注意潤(rùn)滑劑的狀況和油量。

　　調(diào)整應(yīng)緩慢進(jìn)行，負(fù)載應(yīng)緩慢調(diào)整以引導(dǎo)額定功率。不允許一次調(diào)整至額定負(fù)載。額定負(fù)荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差。排氣口壓力正常時(shí)，請(qǐng)注意進(jìn)氣口壓力變化，以免過(guò)載。在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行期間，請(qǐng)不要完全關(guān)閉進(jìn)排氣門(mén)，也不要讓過(guò)載運(yùn)行。如果要停止羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，請(qǐng)勿在滿負(fù)荷時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并在停止之前逐漸停止負(fù)荷，以免損壞機(jī)器。

　　1.軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會(huì)增加電機(jī)的阻力，出現(xiàn)電機(jī)電流超過(guò)允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞(如果有空氣開(kāi)關(guān)且能起保護(hù)作用,空氣開(kāi)關(guān)就會(huì)跳開(kāi))。

　　2.風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化風(fēng)機(jī)過(guò)載

　　除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的,至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高,但不屬于過(guò)載的情況，真正的過(guò)載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

　　3.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差,在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好(安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正)等,造成電機(jī)處于超壓超流。

　　4.人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了；風(fēng)機(jī)個(gè)閥門(mén)沒(méi)有完全打開(kāi),造成失羅茨鼓風(fēng)機(jī)超流。

　　關(guān)鍵詞:羅茨風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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