三葉羅茨風(fēng)機(jī)檢修保養(yǎng)規(guī)程：【干貨】羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程

　　1 總則

　　1.1 主題內(nèi)容與適用范圍

　　1.1.1 本規(guī)程規(guī)定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的檢修周期與內(nèi)容、檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試車與故障處理。

　　1.1.2 本規(guī)程適用于石油化工常用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　1.2 編寫修訂依據(jù)

　　HGJ 1023-79化工廠羅茨式鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程

　　日本大晃羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修和安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　德國AERZEN三葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)、Delta系列羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修和安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　2 檢修周期與內(nèi)容

　　2.1 檢修周期（見表1）

　　表 1 檢修周期 月

　　檢修類別

　　小 修

　　大 修

　　檢修周期

　　3～6

　　36

　　根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果及設(shè)備運行狀況，可適當(dāng)調(diào)整檢修周期。

　　2.2 檢修內(nèi)容

　　2.2.1 小修項目

　　2.2.1.1 清理轉(zhuǎn)子表面灰垢，檢查各部位間隙。

　　2.2.1.2 檢查軸承箱、齒輪箱油位，補(bǔ)充或更換潤滑油。

　　2.2.1.3 清理油箱過濾器和進(jìn)、出口冷卻水管。

　　2.2.1.4 緊固螺栓。

　　2.2.1.5 調(diào)整皮帶松緊或檢查聯(lián)軸器對中。

　　2.2.1.6 清洗檢查軸承、軸套。

　　2.2.1.7 清理氣體過濾器。

　　2.2.1.8 清洗檢查潤滑系統(tǒng)。

　　2.2.1.9 校驗自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。

　　2.2.2 大修項目

　　2.2.2.1 包括小修項目。

　　2.2.2.2 檢查主軸、機(jī)殼、齒輪及前后墻板。

　　2.2.2.3 清洗檢查傳動齒輪、調(diào)節(jié)齒輪及零部件。

　　2.2.2.4 檢查調(diào)整或更換各部位密封。

　　2.2.2.5 測量、調(diào)整各部位間隙。

　　2.2.2.6 檢查主、從動轉(zhuǎn)子，必要時進(jìn)行動、靜平衡試驗和探傷。

　　2.2.2.7 校正機(jī)座水平。

　　2.2.2.8 安全閥調(diào)校。

　　3 檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3.1 拆卸前準(zhǔn)備

　　3.1.1 掌握風(fēng)機(jī)運行情況，并備齊必要的圖紙資料。

　　3.1.2 備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。

　　3.1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。

　　3.2 拆卸與檢查

　　3.2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙.

　　3.2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。

　　3.2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。

　　3.2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。

　　3.2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。

　　3.2.6 拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。

　　3.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3.3.1 機(jī)體

　　3.3.1.1 機(jī)體應(yīng)無損傷、裂紋。

　　3.3.1.2 轉(zhuǎn)子安裝水平度為0.04mm/m。

　　3.3.2 轉(zhuǎn)子

　　3.3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。

　　3.3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓跳動值不大于0.05mm。

　　3.3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或平衡校驗。

　　3.3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合表2、表3規(guī)定。

　　表2 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙 mm

　　參數(shù)

　　型號

　　標(biāo)準(zhǔn)間隙（平均值）

　　α1

　　α2

　　α3

　　b1

　　b2

　　c+d

　　RD-100

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.30

　　0.30

　　0.20~0.25

　　0.10~0.15

　　0.40

　　RD-125KP

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.30

　　0.30

　　0.30~0.35

　　0.10~0.15

　　0.50

　　RD-130

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.30

　　0.30

　　0.40~0.45

　　0.10~0.15

　　0.60

　　RD-150

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.35

　　0.35

　　0.50~0.55

　　0.10~0.15

　　0.70

　　RD-140

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.40

　　0.40

　　0.30~0.35

　　0.15~0.20

　　0.55

　　RE-145

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.40

　　0.40

　　0.35~0.40

　　0.15~0.20

　　0.60

　　RE-150

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.43

　　0.43

　　0.45~0.50

　　0.15~0.20

　　0.70

　　RE-190

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.43

　　0.43

　　0.55~0.60

　　0.15~0.20

　　0.80

　　RE-200KP

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.43

　　0.43

　　0.60~0.65

　　0.15~0.25

　　0.90

　　RE-250P

　　0.17

　　0.32

　　0.17

　　0.40

　　0.40

　　0.60~0.65

　　0.15~0.25

　　0.90

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.45~0.50

　　0.20~0.25

　　0.75

　　RF-245

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.55~0.60

　　0.20~0.25

　　0.85

　　RF-250

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.60~0.65

　　0.20~0.25

　　0.90

　　RF-290

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.75~0.80

　　0.20~0.25

　　1.05

　　RF-295

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.80~0.85

　　0.20~0.25

　　1.10

　　RF-300

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.95~1.00

　　0.20~0.25

　　1.25

　　RF-350

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.95~1.00

　　0.20~0.25

　　1.25

　　RG-350

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　0.85~0.90

　　0.25~0.30

　　1.20

　　RG-400P

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　0.95~1.00

　　0.25~0.30

　　1.30

　　RG-450

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　0.95~1.00

　　0.25~0.30

　　1.30

　　RG-500

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　1.15~1.20

　　0.25~0.30

　　1.50

　　D-36

　　0.20~0.50

　　0.50

　　0.50

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA30

　　0.20~0.40

　　0.45

　　0.45

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA40

　　0.20~0.40

　　0.45

　　0.45

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA60

　　0.30~0.49

　　0.50

　　0.50

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA80

　　0.30~0.49

　　0.50

　　0.50

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　YP-111

　　0.45~0.55

　　0.55

　　0.55

　　0.63~0.87

　　0.38~0.46

　　1.33

　　N6060G

　　0.42~0.77

　　0.55

　　0.55

　　0.65~0.80

　　0.35~0.45

　　1.25

　　表3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙 mm

　　參數(shù)

　　型號

　　標(biāo)準(zhǔn)間隙

　　A1

　　A2

　　A3

　　B1

　　B2

　　B3

　　B4

　　C+D

　　GM35S

　　GM90S

　　GM150S

　　GM130S

　　SR-73L

　　SR-73

　　SR-83

　　0.25~0.30

　　0.30~0.35

　　0.35~0.40

　　0.25~0.30

　　0.50

　　0.35

　　0.40

　　0.20~0.25

　　0.2~0.25

　　0.25~0.30

　　0.25~0.30

　　0.375

　　0.375

　　0.60

　　0.15

　　0.30

　　0.40

　　0.35

　　0.50

　　0.15

　　0.20

　　0.45

　　0.50

　　0.65

　　0.65

　　0.75

　　0.70

　　0.80

　　0.60

　　0.80

　　1.02

　　1.00

　　1.25

　　0.85

　　1.00

　　3.3.4 軸

　　3.3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無無磨痕及裂紋等現(xiàn)象。

　　3.3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。

　　3.3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。

　　3.3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶

　　3.3.5.1 聯(lián)軸器

　　a .聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。

　　b .聯(lián)軸器安裝時的軸向間隙應(yīng)符合表4。

　　表4 聯(lián)軸器安裝時的軸向間隙 mm

　　聯(lián)軸器最大外圓直徑

　　106～170

　　190～260

　　290～350

　　軸向間隙

　　2～4

　　2～4

　　4～6

　　3.3.5.2 V形皮帶

　　a. 皮帶的張緊力W適度或如表5；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點的撓度達(dá)到δ=0.016L，則所加力W應(yīng)符合表5。

　　b. 皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。

　　3.3.6 軸承

　　3.3.6.1 滾動軸承

　　a. 滾動體與滾道表面應(yīng)無磨痕、麻點、銹蝕，保持架無變形、損傷。

　　b. 滾動軸承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。

　　c. 滾動軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。

　　d. 熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴(yán)禁用直接火焰加熱。

　　3.3.6.2 滑動軸承

　　a. 刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點/cm2,其接觸一般為60～90℃。

　　b. 軸承頂間隙見表6。

　　表6 軸承頂間隙 mm

　　軸 頸

　　軸承頂間隙

　　軸頸

　　軸承頂間隙

　　30～50

　　50～80

　　0.06～0.08

　　0.08～0.12

　　80～120

　　120～160

　　0.12～0.16

　　0.16～0.20

　　c. 側(cè)間隙為頂間隙1/2。

　　d. 軸承襯與軸承襯背應(yīng)接觸良好,接觸面積一般在60％以上。

　　3.3.7 密封裝置

　　3.3.7.1 V形環(huán)與軸的過盈尺寸一般為0.1mm。

　　3.3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm,密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。

　　3.3.7.3 機(jī)械密封組裝后，在密封動環(huán)部位對軸中心線徑向跳動不得大于0.06mm。

　　3.3.8 同步齒輪

　　3.3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm。

　　3.3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。

　　3.3.8.3 齒頂間隙取(0.2～0.3)m(m為模數(shù))，側(cè)間隙應(yīng)符合表7規(guī)定。

　　表7 側(cè)間隙 mm

　　中心距

　　＜50

　　50～80

　　80～120

　　120～200

　　200～320

　　320～520

　　520～800

　　側(cè)間隙

　　0.086

　　0.105

　　0.13

　　0.17

　　0.21

　　0.26

　　0.34

　　4 試車與驗收

　　4.1 試車前準(zhǔn)備

　　4.1.1 檢查檢修記錄，確認(rèn)數(shù)據(jù)合格。

　　4.1.2 點動電機(jī)，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向正確。

　　4.1.3 流道內(nèi)不得有焊渣等硬雜顆粒。

　　4.1.4 將潤滑油注入齒輪箱和副油箱中，油面應(yīng)到達(dá)油位指示計的刻度線。

　　4.1.5 接通冷卻水和密封油進(jìn)、出管路，并檢查不得有漏水、漏油現(xiàn)象。

　　4.1.6 按旋轉(zhuǎn)方向手動盤車檢查有無異常現(xiàn)象。

　　4.1.7 儀表指示準(zhǔn)確、好用。

　　4.2 試車

　　4.2.1 無負(fù)荷運轉(zhuǎn)0.5h后，停車檢查工作間隙情況是否有變化，若無變化就逐漸將排氣閥閥門關(guān)小，切不可突然加載到額定壓力，并注意排氣壓力計上的壓力值，排氣壓力不可超過標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值，每升一次壓運轉(zhuǎn)4h，試車24h。

　　4.2.2 轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)無雜音，振動情況符合SHS 01003——2004《石油化工旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動標(biāo)準(zhǔn)》。

　　4.2.3 軸承溫度應(yīng)符合：對滾動軸承不大于70℃，對滑動軸承不大于65℃。

　　4.2.4 冷卻水、密封油、潤滑系統(tǒng)應(yīng)暢通不漏。

　　4.2.5 軸封部位應(yīng)無泄漏。

　　4.2.6 安全閥、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器好用。

　　4.2.7 出口溫度、風(fēng)壓及電流符合規(guī)定。

　　4.3 驗收

　　4.3.1 連續(xù)運轉(zhuǎn)24h，各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計值或滿足生產(chǎn)需要。

　　4.3.2 設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.3.3 檢修記錄齊全準(zhǔn)確。按規(guī)定辦理驗收手續(xù)。

　　5 維護(hù)與故障處理

　　5.1 日常維護(hù)

　　5.1.1 檢查機(jī)殼溫度，做好記錄。

　　5.1.2 定時檢查軸承溫度，做好記錄。

　　5.1.3 定時檢查是否有磨擦或振動。

　　5.1.4 定時檢查潤滑油位，油品是否乳化等。

　　5.1.5 定期檢查吸入口過濾器壓差。

　　5.1.6 定期檢查大功率風(fēng)機(jī)備用油泵電機(jī)的自啟動及油過濾器壓差。

　　5.1.7 采用機(jī)械密封和壓力潤滑，定期檢查油壓和油溫。

　　5.1.8 定時檢查吸、排氣壓力。

　　5.1.9 定時檢查電機(jī)負(fù)荷。

　　5.1.10 定時檢查冷卻水是否暢通。

　　5.1.11 定期巡檢并做記錄。

　　5.2 常見故障與處理（見表8）

　　表8 常見故障與處理

　　序號

　　故障現(xiàn)象

　　故障原因

　　處理方法

　　風(fēng)量波動或不足

　　1.過濾器網(wǎng)眼堵塞

　　2.間隙增大

　　3.皮帶打滑、轉(zhuǎn)速不夠

　　4.管道法蘭漏氣

　　5.軸封裝置漏氣

　　6.安全閥漏氣

　　1.更換或清洗過濾器

　　2.校對間隙

　　3.調(diào)整或更換皮帶

　　4.更換襯墊

　　5.修理或更換

　　6.研磨或更換

　　電機(jī)過載

　　1.過濾器網(wǎng)眼堵塞

　　2.管路壓力損失增大

　　3.葉輪與墻板接觸

　　1.更換或清洗過濾器

　　2.校對進(jìn)出口壓力

　　3.增大調(diào)整側(cè)間隙

　　過熱

　　1.油位過多、過少、油不清潔、油粘度過大或過小

　　2.軸與軸承偏斜：風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心

　　3.軸瓦刮研質(zhì)量不好、接觸弧度過小或接觸不良

　　4.軸瓦端與止推墊圈間隙過小

　　5.軸承壓蓋太緊，軸承內(nèi)無間隙

　　6.滾動軸承損壞、滾子支架破損

　　7.壓力比增大

　　8.葉輪與墻板接觸

　　1.添放或更換潤滑油

　　2.找正使兩軸同心

　　3.刮研軸瓦

　　4.調(diào)整間隙

　　5.調(diào)整壓蓋襯墊

　　6.更換軸承

　　7.檢查進(jìn)出口壓力

　　8.增大側(cè)隙

　　敲擊

　　1.同步齒輪與葉輪位置失調(diào)

　　2.裝配不良

　　3.不正常的壓力上升

　　4.因超載或潤滑不良造成齒輪損傷

　　1.按規(guī)定位置校正

　　2.重新裝配

　　3.檢查壓力上升的原因

　　4.更新齒輪

　　軸損傷

　　超負(fù)荷

　　換油

　　軸承齒輪嚴(yán)重?fù)p壞

　　1.潤滑不好

　　2.潤滑油量不足

　　1.更換潤滑油

　　2.添加潤滑油，更換軸承齒輪

　　密封泄漏

　　1.密封環(huán)與軸套不同心

　　2.軸彎曲

　　3.機(jī)殼變形使密封環(huán)側(cè)磨損

　　4.密封環(huán)內(nèi)進(jìn)入硬性雜物

　　5.轉(zhuǎn)子振動過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙

　　6.軸承其間隙超差

　　7.軸瓦刮研偏斜或中心與設(shè)計不符

　　1.調(diào)整更換皮帶，聯(lián)軸器找正

　　2.調(diào)直軸

　　3.修理或更換

　　4.清洗

　　5.檢查壓力調(diào)節(jié)閥，修理繼電器

　　6.調(diào)整間隙，更換軸承

　　7.調(diào)整各部間隙或重新?lián)Q瓦

三葉羅茨風(fēng)機(jī)檢修保養(yǎng)規(guī)程：三葉羅茨風(fēng)機(jī)最核心的檢修和保養(yǎng)辦法！

　　原標(biāo)題：三葉羅茨風(fēng)機(jī)最核心的檢修和保養(yǎng)辦法！

　　1、氣量不足：可能是管道漏氣，進(jìn)風(fēng)口消聲器阻塞，皮帶打滑，安全閥漏氣，閥門關(guān)閉，水位升高，管道受陰等引起。

　　2、風(fēng)機(jī)過熱：可能是排氣壓力過大，吸入口消聲器受阻，風(fēng)機(jī)使用環(huán)境溫度過高。

　　3、漏油：機(jī)油可能過多。

　　4、電機(jī)通電風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，若用手能搬動皮帶輪一周，則應(yīng)檢查電機(jī)及電源部分。

　　5、電機(jī)通電有電流聲，用手不能搬動皮帶輪，則應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)腔葉輪是否太臟或有異物或軸承損壞。

　　6、風(fēng)機(jī)不要超負(fù)載運行，各潤滑部分要符合規(guī)定要求，注意潤滑油脂的質(zhì)量及換加頻率。

　　7、經(jīng)常或定期傾聽風(fēng)機(jī)有無不正常響聲，發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部碰撞或磨擦現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查，是不是軸承或齒輪磨損或變位所致。

　　8、風(fēng)機(jī)的軸承位基本不變動，若確有必要，則在前后軸承上改變墊片的來解決，一般情況下不準(zhǔn)銼削葉輪的工作面，以免影響風(fēng)機(jī)的性能。

　　9、風(fēng)機(jī)在運行中要經(jīng)常注意下列各項：排出的風(fēng)量，齒輪油，軸承黃油，電機(jī)電流，電壓，噪聲，振動，溫度，皮帶，皮帶輪偏正等。

　　10、若風(fēng)機(jī)有異響，應(yīng)先檢查風(fēng)機(jī)外部設(shè)施，如皮帶部，排氣壓力，底腳螺絲，齒輪油，軸承部黃油及管道各部位，若外部觀察未見異常，則應(yīng)拆下進(jìn)風(fēng)消聲器，觀察葉輪同葉輪是否碰撞或磨擦。

　　：

三葉羅茨風(fēng)機(jī)檢修保養(yǎng)規(guī)程：三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修保養(yǎng)手冊以及操作規(guī)程！

　　今天我們來給大家說下在三葉羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)上的內(nèi)容，以及操作規(guī)程！有的用戶是第一次使用三葉羅茨風(fēng)機(jī)，所以在安裝上以及維護(hù)保養(yǎng)上有很多的不了解，下面我們就針對這個幾點來簡答介紹下！風(fēng)機(jī)在安裝的時候，主機(jī)和電機(jī)部分基本上在出廠前是已經(jīng)配置好的，用戶主要就是將消音器和軟接頭，壓力表，單向閥等零散部件組裝一下，在安裝中操作比較簡答一般情況下是用不到廠家派遣技術(shù)人員上門安裝！而部件的安裝順序并沒有固定的，可以靈活的安裝！比如其中的單向閥，可以安裝在風(fēng)機(jī)的出口部分，也可以安裝的接主管的部分！作用上是一樣的都是為了防止氣體回流。（備注：在連接主管的的接口出的法蘭接頭需要用戶自己來配，這個是風(fēng)機(jī)整機(jī)配件內(nèi)不包含的）下面為大家提供下其他客戶在安裝接管的實圖做個參考！

　　上面為大家提供的是用戶在安裝上的一些指導(dǎo)內(nèi)容，如果您在應(yīng)用中對于安裝還有不清楚的地方，也可以電話聯(lián)系公司的業(yè)務(wù)人員為您提供電話指導(dǎo)！總體的來說三葉羅茨風(fēng)機(jī)還是比較容易安裝的機(jī)子，并不復(fù)雜！接下來我們在給大家說下當(dāng)風(fēng)機(jī)安裝好以后，在后期的使用中保養(yǎng)維護(hù)上需要注意哪些，以及操作的章程！

　　1、在后期的使用中，用戶要定期的檢查油箱內(nèi)的油以及風(fēng)機(jī)的左側(cè)齒輪部分定期加油脂以保證機(jī)子的正常運轉(zhuǎn)。如果是使用雙油箱結(jié)構(gòu)的用戶可以減少注入油脂這一步驟，相對的會在維護(hù)上減少操作流程！

　　2、當(dāng)使用過一段時間后，風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣消音器里的過濾棉要及時的更換和清潔，以保證風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣順暢以及避免雜物進(jìn)入三葉輪內(nèi)。

　　3、定期的對于固定的螺絲檢查是否有松動的地方，及時的緊固！

　　4、風(fēng)機(jī)的皮帶部分檢查張力是否松動

　　5、當(dāng)風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)一年左右了，要更換新的齒輪油！這里需要加的是N220負(fù)荷齒輪油，用戶在換油的時候不要加錯了！如果不知道加什么型號的油，可以聯(lián)系公司的在線客服。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)檢修保養(yǎng)規(guī)程：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修規(guī)程

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　一 ?用途

　　JGR各型羅茨風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于石化，冶金，電力，礦山，建材輕工等國民經(jīng)濟(jì)各部門。

　　二 ?使用條件

　　1 介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量一般不得超過100㎎/㎡，最大微粒不得超過最小工作間隙的一半。

　　2 運行中軸承溫度不得超過95℃，潤滑油溫度不得超過65℃。

　　3 使用壓力不得高于鼓風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的升壓下長期運行，以免電機(jī)過載而發(fā)生事故。

　　4 進(jìn)氣溫度不高于40℃。

　　三 ?工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式動力機(jī)械。一對相互嚙合的葉輪將進(jìn)，排氣口分開，由同步齒輪傳動，兩葉輪在汽缸中作等速反向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中進(jìn)氣口的氣體不斷地被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。

　　四 ?主要結(jié)構(gòu)

　　序號

　　名 稱

　　序號

　　?名 ?稱

　　機(jī) 殼

　　17

　　密封墊

　　從葉輪部

　　18

　　主葉輪部

　　側(cè) 板

　　19

　　主動齒輪

　　墻 板

　　20

　　鎖緊螺母M60×2

　　V型圈

　　21

　　止動墊圈60

　　軸承座

　　22

　　齒輪擋圈

　　單列向心滾子軸承

　　23

　　調(diào)整墊

　　甩油盤

　　24

　　小軸承座

　　止動墊圈80

　　25

　　單列向心球軸承

　　10

　　圓螺母M80×2

　　26

　　軸承壓蓋

　　11

　　副油箱

　　27

　　O型圈120×3.1

　　12

　　骨架油封

　　28

　　O型圈115×3.1

　　13

　　軸承壓蓋

　　29

　　圓螺母M40×1.5

　　14

　　密封墊

　　30

　　止動墊圈40

　　15

　　密封墊

　　31

　　從動齒輪轂

　　16

　　襯套

　　32

　　從動齒輪

　　五 ?潤滑 密封 冷卻

　　1 , 潤滑

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪和軸承均采用稀油潤滑,并在齒輪箱上裝有油標(biāo).注油時應(yīng)保證油位在油標(biāo)線之間.如果油位過高會引起油溫度上升,過低會造成潤滑不良,甚至造成軸承,齒輪事故.潤滑油推薦用N68,或者冬季用20#,夏季用40#代替.齒輪箱油量為6升,副油箱油量為2.8升.

　　2, ?密封

　　油封與氣封均采用接觸型的特殊甩油密封和迷宮密封裝置,既能使齒輪箱和副油箱的油不進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)部,又能使氣體沿軸向泄露量減少。在軸伸端則采用橡膠骨架油封，以免油外泄。

　　冷卻

　　冷卻水溫度不高于30℃，水壓為196—294KPa，水量約10—13L/min.

　　六 拆卸與組裝

　　1 ?拆卸

　　所有連接件和嵌合件都要做上配合標(biāo)記。注意不要把連接部位的墊片損壞，所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵和污染。

　　拆卸步驟

　　從機(jī)組上拆掉所有附件——排放齒輪箱，副油箱中的油——卸下聯(lián)軸器——卸下齒輪箱和齒輪——卸下副油箱——卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。注意不要碰傷軸承襯套和軸承內(nèi)圈。

　　組裝

　　檢查被拆卸的零件，特別檢查配合部位。軸承要清洗干凈，再涂上潤滑油，工具和手都要洗干凈。各部分密封墊如有破損或者失落，要更換規(guī)定厚度，材質(zhì)的墊片。

　　組裝步驟

　　將驅(qū)動側(cè)的墻板安裝在機(jī)殼上。

　　將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。

　　將齒輪端墻板安裝在機(jī)殼上，然后裝前后軸承。

　　組裝齒輪，注意在鍵的兩側(cè)涂上二硫化鉬，利用從動齒輪調(diào)整好葉輪之間各部間的間隙，用鎖緊螺母鎖緊并防松。

　　組裝齒輪箱和副油箱，注意之前各部位螺栓，螺母是否擰緊。

　　組裝聯(lián)軸器。

　　間隙的調(diào)整

　　葉輪之間的間隙調(diào)整（b1,b2）

　　將兩葉輪轉(zhuǎn)到45°位置。然后將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪按標(biāo)記壓入軸上，依次裝上齒輪擋圈，止動墊圈和螺母，周向調(diào)整齒輪圈，輪轂及軸的內(nèi)外錐面配合，可以達(dá)到調(diào)整b2的目的。b1是由加工保證的。b1是兩軸的中心距，b2是兩葉輪間的最小間距。

　　軸向間隙c,d的調(diào)整

　　裝配墻板時，應(yīng)先保證軸向間隙的總和c+d，再調(diào)整軸承座墊片的厚度，保證兩端的間隙c和d的分配。

　　徑向間隙a1，a2,a3的調(diào)整

　　是通過機(jī)殼與側(cè)板精密配合定位來保證的，我們一般不需要調(diào)整，所以維修裝拆時，不可以損傷側(cè)板外徑和機(jī)殼兩端內(nèi)徑。

　　風(fēng)機(jī)間隙參考值

　　型 號

　　徑向間隙

　　葉輪間隙

　　軸向間隙c

　　軸向間隙d

　　JGR140

　　0．18—0．55

　　0．35—0．45

　　0．25—0．30

　　0．30—0．35

　　JGR145

　　0．35—0．40

　　JGR150

　　0．45—0．50

　　JGR190

　　0．55—0．60

　　JGR200

　　0．60—0．65

　　JGR250

　　七 故障原因及排除

　　故 ?障

　　?原因分析

　　處理措施

　　風(fēng)量不足

　　1?間隙增大

　　2?進(jìn)口阻力大

　　1?調(diào)整間隙或者更換轉(zhuǎn)子

　　2?清洗過濾器

　　電機(jī)超載

　　1?過濾網(wǎng)眼堵塞負(fù)荷增大

　　2?壓力超過銘牌規(guī)定

　　3?葉輪與汽缸有摩擦

　　1?清洗或者更換轉(zhuǎn)子

　　2?控制實際工作壓力不超出規(guī)定值

　　3?調(diào)整間隙

　　過 ?熱

　　1 升壓增大

　　2 油箱冷卻不良

　　3 轉(zhuǎn)子與汽缸有摩擦

　　4 潤滑油過多

　　1 ?檢查吸入和排出壓力

　　2 ?檢查冷卻水路暢通

　　3 ?調(diào)整間隙

　　4 ?控制油標(biāo)，油位

　　?異 ?音

　　1 可調(diào)齒輪與轉(zhuǎn)子位置失調(diào)

　　2 軸承磨損嚴(yán)重

　　3 不正常的壓力升高

　　4 齒輪損傷

　　1 ?按規(guī)定位置矯正，鎖緊

　　2 ?更換軸承

　　3 ?檢查壓力升高的原因

　　4 ?更換齒輪

　　啟不動

　　1?進(jìn)排氣口堵塞或者閥門未打開

　　2?電機(jī)接線不對或其他電器問題

　　1?拆除堵塞物或打開閥門

　　2?檢查接線或其他電器

　　潤滑油泄露

　　1?油位過高

　　2?密封失效

　　1?靜態(tài)油位控制在油標(biāo)位線之間

　　2?更換密封件

　　振動大

　　1?基礎(chǔ)不穩(wěn)固

　　2?電機(jī)，風(fēng)機(jī)對中心不好

　　3?軸承磨損

　　1?加固，緊牢

　　2?按說明書找正

　　3?更換軸承

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